Устройство для вертикального подъема скользящей опалубки Советский патент 1976 года по МПК E04G11/24 

1

Изобретение относится к области строительного производства и может быть использовано ори воздействии зданий и сооружений из монолитного Железобетона в скользящей опалубке.

Известны устройства для вертикального подъема скользящей опалубки, включающие П-образную раму, несущую щиты опалубки, опорный стержень и механизм подъема с фиксирующими зажимами и неподвижными относительно его корпуса электромагнита-ми, взаимодействующими с подвижной пластиной.

Недостатками таких устройств являются неравномерность подъема и .невозможность их работы при отсутствии электроэнергии.

Целью изобретения является обеспечение равномерного подъема опалубки и работы устройства при отсутствии электроэнергии.

Для этого подъемное устройство выполнено с ползуном, На наружной поверхности которого расположены зубчатые рейки, а механизм подъема - с подвижными электромагнита-ми, взаимодействующими с неподвижным-и электромагнитами и соединенными попарно коромыслами с насаженными на их валы зубчатыми секциями, находящимися в зацеплении с зубчатыми рейками. Для обеспечения работы устройства при отсутствии электроэнергии хвостовики коромысел выполнены с рукоятками.

На фиг. 1 изображено предложенное устройство с частичным разрезом ползуна; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3, 4-кинематическая схема устройства соответственно при рабочем и холостом ходах цикла подъема.

Устройство содержит П-обр-азную раму 1, несущую щиты опалубки 2, опорный стержень 3 и электромагнитный механизм подъема с фиксирующими зажимами 4 и 5 одностороннего действия. Рама 1 жестко соединена с корпусом 6 механизма подъема. К верхней части корпуса 6 прикреплен зажим 4. На противолежащих плоскостях корпуса 6 установлены четыре силовых электромагнита 7. Внутри корпуса 6 размещен с возможностью свобод|ного перемещения в осевом направлении ползун 8, к нижней части которого прикреплен зажим 5. Опорный стержень 3, передающий нагрузку от веса устройства и опалубки па бетон нижележащей части сооружения 9, находится в цилиндрическом канале внутри корпуса 6 и ползуна 8. На проти1вополож1ных -сторонах наружной

поверхности ползуна 8 расположены зубчатые рейки 10.

Электромагнитный механизм подъема включает восемь подвиж1ных электромагнитов И, взаимодействующих с неподвижными

электромагнитами 7. Электромагниты 11

попар-но соединены коромыслами 12, которые закреплены на консолях IB а л ОБ 13, установленных в подшипннках опор 14. Опоры 14 расоюложены на двух других противолежащих плоскостях корпуса 6. На валы 13 между опорами 14 насажены две зубчатые секции 15, входящие в тт|родольные сквозные пазы корпуса 6. Зубцы секции 15 находятся в зацеплении с резцами 10 ползуна 8.

На концы валов 13 насажены рукоятки 16 аварийного подъема устройства при отсутствии электроэнергии («а фиг. 1 изображена одна рукоять).

Цикл подъема скользящей опалубки состоит из двух фаз: рабочего хода, во время которого происходит собственно подъем ра.мы 1 и опалубки 2, и холостого хода, когда происходит лодъем ползуна 8. Во время всего цикла подъема полярность подвижных электромагнитов 11 остается постоянной, а полярность неподвижных элект|ромагнитов 7 во время рабочего и холостого ходов различна.

Рабочий ход начинается из положения, при котором нижние подвижные 11 и неподвижные 7 электромагниты примыкают друг к другу, а налрузка от веса устройства и опалубки передается на опорный стержень 3 через .нижний зажим 5.

После включения устройства катушки неПОДВИЖ1НЫХ 7 и подвижных 11 электрОмапнитов оказываются подсоединеиными к источнику постоянного напряжения таким образом, что взаимодействующие полюса нижних подВИЖ1НЫХ 11 и неподвижных 7 электромагнитов оказываются одноименными, а верхних- разиоименными, т. е. нижние подвижные и неподвижные электрома лниты отталкиваются, а верх1ние притягиваются. Усилие взаимодействия подвижных 11 и неподвижных 7 электромапнитов приводит к повороту коромысел 12 и соединенных с ними валов 13. Вращательное движение валов 13 преобразуется с помощью пар зубчатых секций 15 - рейки 10 в поступательное движение корпуса 6 вверх ВДОЛЬ стержня 3.

После окончания рабочего хода обмотки катушек неподвижных электромагнитов 7 переком-мутируются таким образом, что направление тока в них становится обратным. Это приводит к изменению полярности электромагнитов 7.

При холостом ходе взаимодействую|Щие полюса нижяих подвижных 11 и неподвижных 7 электромагнитов оказываются pasiHOHMeiHными, а верхние - одноименными, т. е. нижние подвижные и неподвижные электромагниты притягиваются, а верХ|Ние - отталкиваются.

В этом случае вращателыное движение коромысел 12 через валы 13 с помощью пар зубчатые секции 15 - рейки 10 преобразуется в поступательное движение ползуна 8 BiBepx вдоль сте,ржня 3. При этом нижний зажим 5 раскрепляется, а верхний зажим 4 закрепляется на стержне 3. По окончании этого цикла подъема очередной цикл начинает1ся с перекоммутации обмоток электромагнитов и последующего рабочего хода.

Формула изобретения

1.Устройство для вертикального подъема скользящей опалубки при возведении монолитных бетонных сооружений, включающее

П-образную раму, несущую щиты опалубки, опорный стержень и механизм подъема с фиксирующими зажимами и неподвижными относительно его корпуса электромагнитами, отличающееся тем, что, с целью обеспечения равномерного подъема, устройство выполнено с ползуном, на наружной поверхности которого расположены зубчатые рейки, а механизм подъема - с подвижными электромагнитами, взаимодействующими с неподвижными электромагнитами и соединенными попарно коромыслами с насаженными на их валы зубчатыми секциями, находящимися в зацеплении с зубчатыми рейками.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью обеспечения работы устройства при отсутствии электроэнергии, хвостовики коромькел выполнены с рукоятками.

0иг. 2

8

Фиг.з

9игЛ