Погрузчик Советский патент 1978 года по МПК E02F3/34 E02F3/62 

1

Изобретение относится к области CTpOi ягельных машин, применяемых для разрабо-гей и погруежя сынучах материалов (песка, угля, щебня, гравия и др.) в строигельст е, на транспорте, а также в сельском хозяйстве для механизации работ, связанных с погрузкой удобрений, торфа, корнеплодов и др.

Известны погрузчшш, включающие базовый трактор и рабочЪё оборудование, смонтн рованное на обвязочной раме, закрепленной на тракторе в трех точках: одной - спереди трактора с помощью продольногЬ пальца и двух - на заднем мосту.

Такие погрузчики неудобны тем, что

быстро монтировать (демонтировать) рабочее оборудсжаниё на тракторе нельзя. Кроме того, для монтажа (демонтажа) оборудования применяют грузоподъемные срёдг ства.

Цель изобретения - сокращение времени на монтажные работы по установке рабочего оборудования и обеспечение выполнения монтажных работ без применения грузоподъемных средств.

Для атого обвязочная рама выполвева разъемной, части которой соединены между собой внахлестку посредством устройства для жесткого сочлеетняя последних. Устройстъо для жесткого сочленевия частей обвязочной рамы выполнено в виде смонтя рованных яа разъемных частях проушвн, соединенных между соб/ай стержнем, ось кс торого расположена в горизситальнсй плоскости, вертикального болта и упора, закрепленного на одной из частей рамы, гвэанмодей ствуюшего с другой ее частью я располо женного между стержнем и болтом.

Кроме того, задняя часть обвяаочной рамы закреплена на TpaKTt e посредстве самоустанавливающихся в потеречном направлении шаровых опор.

На фиг. 1 изображен предлагаемый погруэ чик, вид сбсжу; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - устрсЛство для ж эсткого сочлене не и я частей обвлзочи(Л рамы; на фиг. 4 - разрез по А-А на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез по Б-Б на фиг. 3; на фиг. в разрез по В-В на фиг. 1; на фиг. 7 - схема положения рабочего оборудования при двмо«« таже о трактора; на фиг, 8 - вид по стрелке f на фиг. 7. Погрузчик включает базовый колесный трактор 1 (фяг. 1) и рабочее оборудование 2, смонтированное на обвязочной раме 3. Последняя выполнена разъемной на |двух частей передней 4, несущей рабочее оборудование 2, и задней 5 и снабжена устрсйством 6 для жесткого сочленения вх между собой. Передняя часть 4 выполнена в виде П-обраэной металлоконструкции, аадкяа часть 5 - в авде двух отдельных продольных балок 7 (фиг. 2). Устройство в (фнг. З) дпя жестияч сочленения передней 4 и вадйей 5 частей рамы вь попнено в виде смоитированных на разъемных частях проушлн 8 и 9 (фиг. З). соадЕненмых к.йжду собой сшржнем 10, ось которого расноложегш в горизонтальной плоскости поггерек трактора, верти™ кального болта 1,1 прсхходяшего Через скво мое отверст- з а задней части. 5 и закрепленного Б псЕоротаой гайке 12 передней ча тй 4 к упора 13, ЗйКрепленнОРО иа задней часта S п взаимодействующего с перед ней частью 4. Упор 13 расположен между стержнем Ю и болтом 11, Обвязочная .рама 3 прнсседйнена к трактору 1 в грех точках спереди «- к полураме трактора с поьгошьго центрального пальца 14,-закрегшенного на поперечине 15 передней части 4 и саадй - к кронштейнам 16, закрепяеиным на заднем мосту. Крепление к кронштейнам 16осуществляется посредством пальцев 17 и самоустанавли- бающихся в погюречнок направления шаровы опор 18. Для монтажа (демонтажа рабочего оборудования 2 по обеим сторонам передней части 4 устанавливаются съемные выносные опоры 19 Сфйг, 7). При снятом рабочем оборудовании перед ние концы балок 7 присоединены неподвиж но к трактору 1 (фиг. 7,8) при помощи стержней 10 которые соединяют проушины 9 балок 7 с проушинами 20 кронштейнов 2 установленных по обеам сторонам полурамы трактора. Монтан{ рабочего оборудования на тракт ре осуществляется при подъезде трактора к оборудованию, установленному на ровной площадке на выносных опорах. При этом центральный палец входит в отверстие, выполненное в полураме трактора, а П-образная передняя часть с обеих сторон охватывает трактор. После этого продольные балки поочередно отсоединяются от кронштейне и поворачиваются до совмещения с присоединительными элементами передней части рамы. Шаровые опоры обеспечивают поворот балок в горизонтальной плоскости. Затем в отверстие проушин устанавливается стержень и с помощью болта осуществляется затяжка сое давания. Благодаря наличию упора, расположенного между стержнем и болтом, выбираются зазоры в проушинах и достигается жесткость соединения. После окончания монтажа вынсхзные опоры снимаются. Демонтаж рабочего оборудования осуществляется в обратной последовательности. -Формула изобретения 1. Погрузчик, включающий базовый трактор .и рабочее оборудование., смоиткрован- кое на обвязочной раме, закрепленной на тршсторе в трех точках, отличающий.с я тем, что, с целью сокращения времени на монтажные работы по установке рабочего оборудования и обеспечения вьтолнения монтажных работ без применения грузоподъемных средств, обвязочная рама выполнена разъ€гмной, а ее части соединены между собой внахлестку посредством устройства дпй 5кесткого их сочленения. 2., Погрузчик по п. 1, о т я и Ч а ющ и и с я тем, что устройство для жесткого сочленения частей и обвязочной рамы выполнено в виде смонтированных на разъем ных частях проущив, соединенных между собсй стержнем, ось которого расположена в горизонтальней плоскости, вертикального болтав упора, закрепленнего на одной из частей рамы, взаимодействующего с другой ее частью и расположенного между стержнем и болтом. 3. Погрузчик по п. 1, о т л и ч а ющ и и с я тем, что задняя часть обвязочной рамы закреплена на тракторе посредством самоустакавливающихся в поперечном направле НИИ шаровых опор.

Фщ.2 1-0. i-€h

А А

2

Вб

Л

JT/T/li

П

в-В

15

Фиг Л

W

Фиг.ё

Фиг.§