Развальцовка для труб Советский патент 1937 года по МПК B21D39/06 B21D39/10 

в авторском свидете.тьстве Л 45262 описана развальцовка для труб,у которой на левой резьбе сердечника навинчена шайба с торцевыми зубцами, предназначенными в конце развальцовывания сцепляться с корпусом развальцовки; как только это сцепление произойдет, продолжающий вращаться сердечник своей левой резьбой будет вывинчиваться из шайбы, освобождая вальцовочные ролики от нажатия. При этом будет скручиваться пружина, служащая для возвращсния шайбы в ее исходное положение после того, как совершенно прекратится трение между сердечником и вальцовочными роликами.

Как оказалось, при работе с подобной вальцовкой нередки случаи, когда пружина у скручивается чрезмерно и в резз льтате этого рвется. Для устранения этого недостатка предлагается ввести дополнительное сцепление, состоящее из двух полумуфт, одна из которых скреплена с вышеуказанной шайбой, имеющей торцевые зубцы для сцепления с корпусом развальцовки, а другая укреплена на сердечнике.

При сцеплении этих полумуфт скручивание пружины прекратится, так как шайба с торцевыми зубцами и сердечник окажутся соединенными между собой.

На чертеже изображен продольный разрез новой развальцовки.

Когда вальцовщик, держа руками пневматическую машину, соединенную с квадратом сердечника 3, нажимает на .машинку, то сердечник 3 подается все время вперед и, несмотря на то, что шайба 7, сцепившись с корпусом 19 вальцовки, вытянет сердечник 3 до такой степени, что он уже не будет соединен с роликами 5, все же зубцы шайбы 14 не соскользнут с зубцов корпуса 19 развальцовки, так как пружина 8 не в состоянии противостоять силе нажатия человека. Вследствие этого пружина, продолжая скручиваться, дойдет до предела и порвется.

Работа дополнительного сцепления, состоящего из зубчатых полумуфт 12 и 14, из которых первая укреплена на сердечнике 3, а вторая - в шайбе 7, заключается в следующем. Когда зубцы шайбы 7 сцепились с зубьями

корпуса 19, сердечник 5 продолжает вращаться и притом быстрее, нежели корпус 19 (передаточное отноd

роликов

шение

с сердечяи а /

Это будет продожаться до тех пор, пока зубчатая полумуфта 12 не подойдет к зубчатой полумуфте 14 и не сцепится с ней. После этого дальнейшее скручивание пружины 8 прекратится, так как детали 12, М, 7 и 8 потеряют возможность вращаться на сердечнике 5 и будут вращаться вместе относительно корпуса вальцовки, причем зубцы шайбы 7 будут скользить по зубцам корпуса. Происходящее при этом щелкание дает знак, что процесс вальцования окончен.

Чтобы уменьшить трение между

буртом трубы и опорным кольцом

-ва льцовки введен упорный шариковый подшипник /. Оси окон под ролики 5 расположены параллельно оси развальцовки, чем устранено заклинивание их в корпусе /9 вальцовки. Сердечник выполнен из двух частей с целью удешевления ремонта при его износе.

Предмет изобретения.

Форма выполнения развальцовки по авторскому свидетельству № 45262, отличающаяся тем, что шайба /скреплена с зубчатой полумуфтой М, предназначенной для сцепления с полумуфтой 12, укрепленной на сердечнике 5 с целью предотвращения чрезмерного скручивания пружины 8 путем совместного вращения сердечника 5 с и айбой 7 при сцеплении полумуфт 12 и 14.