Фильтр для очистки газов Советский патент 1976 года по МПК B01D45/00 

Изобретение относится к фильтрам для очистки газов от капельной жидкости и мож быть использовано в химической промышленности, например, в производстве аммиака, для очистки свежей азотно-водородной емеси от масла. Известен фильтр для очистки газов от ма ла, содержащий корпус, внутри которого расположен цилиндрический, фильтрующий элемен По мере осуществления фильтрации увеличивается пропуск жидкости в р(зультате заполнения пор фильтрующетхэ материала, что влияет на снижение эффективности работы аппарата. Кроме того, заполнение фильтрующего материала жидкостью сказьтается на увеличении сопротивления, и, следовательно, увеличении энергозатрат. Конструкции фильтров, установленных в агрегатах синтеза аммиака, не предусматривают регенерацию в процессе работы. Их регенерация возможна лишь только в период остановки на капитальный ремонт, что снижает эффективность их работы. В других прюизводствах, использующих фильтрующие аппараты, применяется классическая схема параллельного включения двух фильтров. Такая схема имеет много разъемных соединений, снижающих надежность ее работы. Цель изобретения - эффективность рабо1ы Фильтра. Для этого на внещней поверхности фильтрующего элемента размещены снабженные механизмом передачи вращения стержни, к которым прикреплены продольные пластины, а стержни, размещены один от другого на расстоянии, равном двойной ширине пластин. Целесообразно в предложенном фильтро механизм передачи вращения вьтолнить в Виде зубчатого колеса, взаимосвязанного с щестеренками. На фиг. 1 показан предложенный фильт|з, продольный разрез; на фиг 2 - дан разрез по А-А на фиг, 1; на фиг, 3 - узел 1 на .фиг. 1; На фиг. 4 - вид по стрелке В на фиг. 3. В корпусе 1 фильтра находится цилиндрический фильтрующий элемент 2. Вдоль Bcefi длины фильтрующего элемента расположены продольные пластины 3, прикрепленные к стержням 4, Стержни 4 расположены на ьисшней поверхности ,фч1ьтрую1цёгр; элемента на расстоянии, равном двойной ширине пластины. Стержня 4 снабжены механизмом передачи вращения, выполненным в виде зубчатого колеса 5, взаимосвязанного с шестерен- 5 ками 6, 7,

Механизм передачи вращения соединен с приводным механизмом 8, {Цилиндрический фильтрующий элемент 2 состоит из перфори, рованной ббечайки9 на поверхности котороШ расположена фильтрующая ткань 10. Корпус снабжен патрубками 11 и 12 соответствен- но входа газа и выхода очищенного газа, а также патрубком 13 удаления отфильтрованной жидкости.|5

Фильтр работает следующим образом.

Газ, содержащий капли масла, поступает в фильтр через патрубок. 11 и проходит кольцевое пространство, образованное фильтрующим элементом 2 и корпусом 1, Затем проходит в радиальном направлении фильтрующий элемент 2 и поступает во внутреннюю полость перфорированной обечайки 9 и через патрубок 12 выходит корпуса фильтра.

ЕЗ начальный период работы пластины 3 25 асположены в крайнем положении а, крывак по-Ювину поверхности фильтра. После того как фильтрующий элемент насытится жидкостью пластины 3 с помощью приводного механизма 8 и механизма передачи вращения переводят в положение б, В этом случае часть фильтрующего элемента, закрытая пластинами 3, подвергается само-.

регенерации в результате стека1шя жидкости под действием гравитационных сил. Мосле насыщения. открыть участков фильтрующего элемента пластины вновь возвращают в положение а и описанный выще процесс саморегенерации повторяется.

Предлагаемое устройство позволяет легко, поворотом на 180 , перекрыть половину фильтрующей поверхности и регенерировать ее, в то время как другая часть находится в работе, фильтр позволяем переключать рабочие поверхности по мере т. загрязнения и тем самым обеспечивать низкую концентрацию извлекаемого компонента в газе, прощедщем очистку..

(

Формула изобретения.

1. Фильтр для ЕЯ очистки Гаазов от капельной жидкости, включающий корпус, внутри которого расположен цилиндрический фильтрующий элемент, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы фильтра, на внещней поверхности фильтрующего элемента размещены снабженные механизмом передачи вращения стержни, к которым прикреплены продольные пластины, в стержни размещены один от другого на расстоянии, равном двойной щирине пластин.

2. Фильтр по п. 1, отличающийс я тем, что механизм передачи вращения выполнен в виде зубчатого колеса, взаимосвязанного с шестеренками.

Фиг. i