Козловой самомонтирующийся кран Советский патент 1976 года по МПК B66C19/00 

1

Изобретение относится к подъемно-транс портному машиностроению, а имешю к козловым самомонтирующимся кранам.

Известны козловые самомонткруюшиеся краны, содержащие пролетное строение,

шарнирно соединенное с опорными стойками, в нижней части которых расположены блочные обоймы стяжного пописпаста огибаемые канатом, один конец которого прикреплен к монтажной лебедке, а другой - к одной из опорных стоек.

Недостатком таких кранов является .значительная сложность и трудоемкость их монтажа, требующего для своего осуществления применения специальных груэоподье - ных механизмов, имеюших значительную высоту подъема.

Целью изобретения является упрощение конструкции крана, а также монтажа и демонтажа.

Для этого конец каната, прикрепляемый к опорной стойке, выполнен из двух ветвей, размеще1шых соответственно вдоль опорных стоек и огибающих блоки, дополнительно закрепленные на них.

На фиг. 1 схематически изображен кран (вид спереди) на начальном этапе монтажа; на фиг. 2 - схема запасовки каната стяжного полиспаста.

Козловой самомонтирующнйся кран сочержит пролетное строение 1,соединенное посредством шарниров 2 и 3 с опорными Стойкв- ми 4 и 5. Опорные стойки поворотно смонтированы на ходовых тележках 6 и 7. В нижней части опорных стоек 4 и 5 расположены блочные обоймы 8 я 9 стяжного полиспаста, огибаемые канатом Ю. Оди конец этого каната пртсреплен к монтажной лебедке 11, а другой конец состоит из двух ветвей 12 и 13, которые закрепляютхоя в одной точке на опорной стойке 5 или на опорной стойке 4, что зависит от положения лебедки 11.

В верхней части опорных стоек 4 и 5 размешены соответственно допол1гательные блоки 14 и 15. Ветвь 12 каната 10 через блок 16 обоймы 8 проходит вдоль опорной стойки 4 и огибает дополнительный блок 14, а ветвь 13, огибая дополнитель-НЫЙбЛОК 15, проходит вдоль опорной CTOiiKH 5.

Такая схема эапасовки каната образует постоянные во время монтажа и демонтажа диагональные связи, длина которых в гаобой I момент монтажа и демонтажа равна между собой, так как обе ветви каната закреплены в одной и той же точке и при их наматывании или сматывании с барабана лебедки изменения их длины будут одинаковы.

Монтаж крана осуществляется следующим образом.

При включении привода барабана (на чертеже не показан) монтажной лебедки 11 канат 10 стяжного полиспаста начинает выбираться, стягивая опорные стойки 4и5. При этом верхние концы стоек, шарнирно соединенные с пролетным строением, поднимаются, так как ветви 12 и 13 каната 10 выбираются равномерно и длина их в любой момент равна между собой, то угол наклона опорных стоек крана будет также одинаков в любой момент.

После подъема стоек 4 и 5 в проектное положение полиспастная система заменяет ся жесткой горизонтальной стяжкой, а верхние концы стоек жестко соединяются с про летным строением. Дополнительные блоки остаются на опорах. В случае заклинивания одной из ветвей каната движение каната стяжного

полисппаста прекращается. После устранения заклинивания монтаж продолжается в установленном порядке.

Такая конструкция козлового самомонтирующегося крана позволяет избежать использования специальных мехавизмсж для предотвращения caмoпpoнзвoлы ь x перекосов пролетного стороения, что пршаодит к упрощению конструкции крена, а тшсже его монтажа и демонтажа.

Формула изобретения

Козяовой самомонтврухицийся крвИ| содержааий пропетное стров1же, шарнирно соединемнное с опорными сг0йками, в нижней части которых расположены блочные обоймы стяжного полиспласта, огибаемые кана-г том, одни конец которого прикреплен к Moifoтажной лебедке, а другой - к одной на опор ных сгоек,. отличающийся тем, что, с целью упрощения конст рукиии крана, а также монтажа и демонтажа его, конец каната, првкреплегавдй к сжорной стойке, выполнен иэ авух ветвей, размещешсых соо ветственно вдоль опорных сгоек и огибающих блоки, доподЕЕМтельно закрепленные на них.

«

QO

4i

yck