Устройство для разгрузки осевого давления гребного винта на гребенчатые подшипники Советский патент 1928 года по МПК B63H23/34 

Предлагаемое изобретение имеет целью разгрузить осевое давление гребного винта на гребенчатый подшипник гребного вала путем применения внутри судна второго гребного винта с лопастямИ; направленными в сторону, обратную первому винту.

На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез предлагаемого устройства и фиг. 2 - вид в плане.

На гребном валу внутри судна между обычным подшипником 10 и гребенчатым 4 в гидравлической камере 8 враш,ается гребной винт 2, лопасти которого направлены в обратную сторону лопастям рабочего гребного винта 1. Для сообщения камеры 8 с наружной водой имеются трубы 9, входные отверстия которых расположены сзади и спереди гребного винта 2. Крышки камеры 8 снабжены сальниками 7, через которые проходит гребной вал.

I Предлагаемое устройство может ; быть использовано также и для откачки воды из судна при аварии.

Предмет патента.

j Устройство для разгрузки осевого давления гребного вала на 1 гребенчатые подшипники, характеризуюш,ееся применением заклиненного на гребном валу внутри судна гребного винта 2 (фиг. 1 и 2), лопасти которого повернуты в обрат нуЮ; по отношению к лопастям раI бочего гребного винта 1, сторону, каковой винт 2 враш,ается вместе с валом внутри гидравлической ка меры 8, сообщаюш,ейся с наружной I водой при помош,и труб 9, входные отверстия которых расположены спереди и сзади плоскости враш,ения винта 2, при чем отверстия для прохода гребного вала через крышки камеры 8 снабжены сальниками 7. / й1э ;/г-й -5 ш.ЖЬ/Ш