Грузозахватное устройство к подъемному механизму Советский патент 1976 года по МПК B66C1/10 B66C1/04 

1 Изобретение относится к технике грузоподъемных механизмов и предназначено для стабилизации груза в горизонтальном положении.. . . В основном авт, св. № 399446 описано грузозахватное устройство к подъемному механизму, содержащее траверсу и приспособление для ста6ид 1за1ши груза в горизонтальном положении, выполненное в виде, по крайней мере, двух пар шарнирных двухзвен НИКОВ, концы которых снабжены находящимися в зацеплении между собой зубчатыми секторами, причем нижние зубчатые секторы двухзвенников шарнирно соединены с траверсой, а верхние - с корпусом подъемного механизма. Однако известное устройство не обеспечивает достаточно полной стабилизации груза в горизонтальном положении из-за раскачивания последнего в момент начала и останова механизма горизонтального перемещения груза, вследствие люфта в зацеплении, который возрастает по мере износа зубчатых секторов. Цель изобретения - повышение точности стабилизации груза в горизонтальном по Ложении и долговечности работы зубчатого (зацепления двухзвенников. Для этого в грузозахватном устройстве к подъемному механизму зацепление двухзвенников выполнено из косозубых зубчатых секторов, а со стороны аксиальной составляющей усилия каждого сектора установлены упругие элементы, прилегающие одной стороной к соответствующему сектору, а другой - к упорному подшипнику. На фиг. 1 изображено грузозахватное устройство к подъемному механизму, общий вид: на фиг. 2 .- схема зацепления косозубых секторов с упругими элементами. Грузозахватное устройство к подъемному механизму включает, по крайней мере, две пары шарнирно соединенных между со:бой двухзвенников 1, снабженньх косозубыми зубчатыми секторами 2, траверсу 3, упругие элементы 4 и упорные подшипники 5. При подъеме и опускании траверсы 3 двухзвенники 1 с закрепленными на них крсозубыми секторами 2 разворачиваются, при этом секторы 2 обкатываются относительно друг друга, возникающие аксиальны усилия поглощаются упругими элементами 4, что обеспечивает -безлюфтовое, постоянное зацепление, независимо от износа (в допустимых пределах) зубьев, и траверса 3 сохраняет строго горизонтальное положение. Для уменьщения трения упругих элементов о стенкисекторов или корпуса между ними установлены упорные подщипники. Усилие упругого элемента зависит от веса транспортируемого груза, веса че тырехзвенника и yглaJЗ наклона зубьев. 9 Формула изобретения 1.Грузозахватное устройство к подъемному механизму по авт. св. hfe 399446, отличающееся тем, что, с целью повышения точности стабилизации груза в горизонтальном положении и долговечности работы, зубчатые секторы выполнены косозубыми, а со стороны аксиальной составляющей усилия каждого сектора установлены упругие элементы. 2.Грузозахватное устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью уменьшения трения, упругие элементы с одного из торцов снабжены упорными под шипниками..