Приспособление для зажимания рельс и т.п. предметов при их сварке Советский патент 1928 года по МПК E01B31/18 B25B1/02 E01B29/46 

Для сдавливания между собою лобовых поверхностей двух свариваемых вместе рельс применяются иногда приспособления, состоящие из двух рам (балок), которые могут передвигаться одна вдоль другой и скрепляются с концами обоих рельс. Такие рамы имеют снизу вырезы, обхватывающие сверху головки рельс, и прижимаются к рельсам болтами, имеющими внизу крючкообразные захваты, которые обхватывают головку рельсов снизу. Если одновременно с прочным зажиманием рельсов требуется, кроме того, и правильная прямолинейная рихтовка их, то форма нижних вырезов рам должна строго соответствовать профилю головки рельса, и поэтому приходится прибегать к вставке в вырезы особых кусков, форма которых должна быть различна не только для каждого профиля рельсов, но и для каждой степени

износа и для каждой формы из носа.

Для того, чтобы избежать необходимости постоянно менять вставные куски разной формы, пробовали заменить их клиньями, вставленными в каждой раме (балке) в вертикальном направлении, по одному клину с каждой стороны выреза. Такими клиньями можно прижимать каждый конец рельса вправо или влево. Хотя подобный способ вполне достаточен для рихтовки рельсов по оси, однако, он требует особенной тщательности от рабочего и значительной затраты времени, так как прямого положения рам по отношению к рельсам можно добиться только попеременным затягиванием и отпусканием болтов с крючками. Для устранения вышеуказанного недостатка предлагается приспособление, состоящее в том, что каждая рама снабжена внизу вырезом, имеющим одну стенку