Лифт Советский патент 1976 года по МПК B66B9/00 

(54) ЛИФТ Фиксатор для взаимодействия с натяжным устройством содержит подвижно укрепленный на стойке крепления балки натяжного устройства накидной винт со штурвалом, а на стене шахты со стороны свободного ко ца балки укреплена консоль, выполненная«с треугольным в сечении лазом, взаимодействующим с концом балки натяжного устройства. На фиг. 1 схематично изображен предлагаемый лифт, на фиг. 2 - фиксатор верха кар каса кабины, на фиг. 3 - фиксатор низа каркаса кабины, на фиг. 4 - фиксатор противовеса, на фиг. 5 - фиксатор тяговых канатов, на фиг. 6 - фиксатор уравновеши- . ваюших канатов, на фиг. 7 - фиксатор натяжного устройства. Лифт состоит из расположенных в шахте кабины 1, противовеса 2, тягового каната 3, уравновешивающегося каната 4, ведущего шкива 5 привода лифта, натяжного устройства б и фиксаторов 7, 8, 9, 1О, 11 и 12 соответственно для взаимодействия с верхом кабины, низом кабины, противовесом, тяговыми канатами, уравновешивающими канатами и натяжным устройством. В fiepxHefl части каркаса кабины имеются фигурные выступы 13 /фиг, 2/. Фиксатор верха кабины состоит из фигурных подвижных кулачков 14, соединенных планкой 15, закрепленной на штоке 16, с распорным ко нусом 17. Шток расположен в корпусе 18 и связан со штурвалом 19. Корпус 18 укреплен на стенке шахты. В нижней части каркаса кабины выполнено конусное отверстие 2О с резьбой. Фиксатор низа кабины выполнен в виде подъемной штанги 21 с контргайками 22и 2 установпеннь(ьта на резьбовой части последней. На верхнем конце штанги установлен выдвижной стакан 24 с резьбовым коничес- КИМ наконечником 25. Штанга связана с реечным домкратом 2 снабженным штурвалом 27, и укреплена в корпусе 28, установленном в шахте. В противовесе 2 (симметрично относительно центра тяжести) расположены зажим ные винты 29, снабженные наконечниками с конусными выемками ЗО. Фиксатор противовеса состоит из конического щтока 31, связанного через упорный винт 32 со штур валом 33. На конце штока расположена конусная бобышка 34. Этот фиксатор заключек в корпусе 35. Фиксатор тяговых канатов содержит при крепленные к стенкам откидные крон штейны 36 и установленные на них гребенк 4 9J rtttiJ V Zi J , А. OlillVil.. ЯЖДДДЛ V t ЧЛ t.4f Vy «.VJ-k 37 и 38, межс1у которыми проходят канаты Фиксатор уравновешивающих канатов представляет собой каретку 39 с башмаками 4О для установки в направляющих лифта. На каретке укреплены цанги 41с затяжными гайками, oбжиVIaющиe канать 42. На свободном конце балки 43 натяжного устройства выполнен выступ 44 треугольного сечения, на стенке шахты укреплена консоль 45 с треугольным пазом 46. На стойке 47 подвижно установлен накидной винт 48 со штурвалом 49. Перед сейсмическим или внецшесиловым воздействием кабину опускают вниз. При этом противовес соответственно поднимается вверх до уровней фиксации ( см. фиг. 1,кабина - положение 1 и противовес - положение П). Во время движения кабины производится фиксация тягового и уравновешивающего канатов с фиксаторами 1О и 11. Верх кабины фиксируется двумя фиксаторами 7, низ кабины - фиксатором 8. При фиксации верха кабины шток 16 вы- , двигается из корпуса 18 с помощью щтурвала 19, распорный конус 17 раздвигает концы фигурных кулачков 14, другие концы ко- торых зажимают фигурный выступ 13 на каркасе кабины. Кабина удерживается от перемещений в горизонтальном направлении. При фиксации низа кабины выдвижной стакан 24 поднимается подъемной штангой-21, ввинчивается коническим наконечником 25 в конусное отверстие 2О и закрепляется контргайкой 22 {фиг. 3).; Кабина удерживается от перемещения во всех направлениях. Для ослабления тягового каната, кабину поднимают подъемной штангой 21с помощью реечного домкрата 26, подъемная щтанга „осле этого закрепляется контргайкой 23. При фиксации противовеса конический шток 31с бобышками 34 выдвигается с помощью упорного впкта 32 и штурвала 33 к центру тяжести протугвовеса. Зажимные винты 29 npOTHi.oi..vc.; перемещаются к центру тяжести и наконечниками с конуснь1ми : выемками ЗО зажимают конуснъте бобышки 34. Таким образом противовес удерживается от перемещений во всех направлениях. Для фиксации тяговых канатов откидывают кронштейны 36 и на них устанавливают две гребенки 37 И 38, между которыми зажимают канаты. Каретка 39 фиксатора для уравновешивающих канатов в нерабочем положении установлена в направляющих лифта с помощью башмаков 4О. При фиксации уравновешиваюших канатов в цанги 41 вводятся канаты и I tJ LJ , ЯЛ л. JLJIZf WMJ« ПСИПСЛД tM ПI затягиваются затяжные гайки цанг, обжимая г

канат. Каретка, прикрепленная таким образом к канатам, перемешается вместе с ними и ограничивает их горизонтальное перемещение.

Количество фиксирующих устройств канатов зависит от высоты шахты.

Для фиксации натяжного устройства винт 48 накидывается на шарнирно укрепленный конец балки 43 и штурвалом 49 этот конец балки опускается до тех пор, пока выступ 44 не войдет в треугольный паз 46 консоли 45, укрепленной На стенке шахты со стороны свободного конца балки 43. Таким образом фиксируется в определенном положении натяжное устройство и ослабляются канаты лифта.

Формула изобретения да

1. Лифт, содержаишй кабпиу; направляюише, противовес, привод с канатоведущим шкивом, натяжное устройство, тяговый и уравновешивающий канаты, отличающий- 25 С я тем, что, с целью повышения надеж, ности в условиях сейсмического шш другого внешнесилового воздействия, п«фт снабжён расположенными в шахте фиксаторами, взаимодействующими с верхней и нижней частями каркаса кабины, противовесом, натяжHfriM устройством, тяговыми и уравновешивающими канатами,

Я: Лифт по п, 1, отличающийс я тем, что фиксатор верха каркаса 35 ны содержит выдвижной шток, снабженный штурвалом с распорным конусом и планкой, несушей подвижные фигурные кулачки, взамодействующие с выполненными на верхней 1асти каркаса кабины выступами.40

3.Лифт по п. 1, отличающийс я тем,что фиксатор низа кабины содержит подъемную штангу, выполненную с резьбой и снабженную контргайками, причем на верхнем конце штанги укреплен выдвижной

-стакан с коническим наконечником, снаб; женным резьбрй, взаимодействующим с выполне гаьтм на нижней части каркаса кабины коническим резьбовым отверстием.

4.Лифт по п. 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что фиксатор противовеса содержит выдвижной конический шток, снабженный конусными бобышками и связанный посредством упорного винта со штурвалом привода, причем конусные бобышки взаимосвязаны с противовесом посредством установленных на последнем симметрично относительно центра тяжести подвижных зажимных винтов, снабженных наконечниками с коническими выемками.

5.Лифт по п. 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что фиксатор тяговых канатов содержит два откидных кронштейна, снабженных rpe6eHKaNn, взаимодействующими

с канатами.

6.Лифт по п. 1, отличающийс я тем, что фиксатор уравновешивающих канатов содержит каретку, взаимодейстующую с направляющими лифта посредством башмаков и несущую цанги с затяжными гайками.

7.Лифт по п, 1, отличающийс я тем, что фиксатор натяжного устройства содержит подвижно укрепленный на стойке крепления балки натяжного устройства накидной винт со штурвалом, а на стене шахты со стороны свободного конца балки укреплена консоль, вьшопненная с треугольным в сечении пазом, взаимодействующим с концом балкиЯатяжного ус1ройства

,--/

1t

19

Фиг2

20 25

М

fcS2

-24

гг

/

o 5 ---2J

Фиг.З

Фия.1

ФкгЛ