Подвеска сиденья транспортного средства Советский патент 1976 года по МПК B60N1/02 

Формула изобретения

1. Подвеска сиденья транспортного средства, содержащая основание, каркас, наклонно расположенные опорные рычаги, связанные одними концами с шарнирно-закрепленной на основании трубой, внутри которой установлен торсион, а другими концами - с осью, на концах которой смонтированы ролики, перемещающиеся в продольных направляющих, стабилизирующие рычаги, шарнирно-соединяющие каркас с основанием, и механизм регулировки жесткости..торсиона, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения бесступенчатой регулировки высоты сиденья при постоянном дина1мическом ходе подвески, она снабжена кулачком, присоединенным к трубе, а с основанием связаны салазки, оборудованные ограничителем, подвижно установленным в них и взаимодействующим с кулачком.

2. Подвеска сиденья по п. 1, отличающая с я тем, что, с целью обеспечения стабильного сектора поворота кулачка, ограничитель выполнен в виде обоймы, внутренней поверхностью сопряженной с профилем кулачка и связанный с основанием сиденья посредством, например, винтовой передачи.

;j