Рабочая клеть многовалкового прокатного стана Советский патент 1976 года по МПК B21B13/14 

ось 4, закрепленную в опорах 5, состоящих из неподвижного плунжера 6, опирающегося на станину 7 и расположенного в подвижном корпусе 8, закрепленном в пазе станины с помощью болтов 9 и пружин 10 Каждая такая опора соединена с ИНДИБИ дуальной гидросистемой с помошью трубопроводов 11., С целью облегчения перевалки опорных валков без отсоединения трубопроводов гидросистем опора 5 может быть вьшолнена составной (как показано на фиг. 1 и 2). Для исключения утечек жидкости, подавае мой под давлением для перемещения корпуса 8, плунжер 6 снабжен уплотнением 12, Предложенная рабочая клеть работает следующим образом. При искривлении профиля полосы (коробо ватость, клинообразность и т. п.) в процессе прокатки в соответствующей опоре между плунжером 6 и корпусом 8 нагнетают под давлением жидкость с помощью гидросистемы, В результате перемещения корпуса 1 прогибаются ось с подшигшиками и валки, выравнивая профиль полосы до требуемой формы.

J 4

J Фаг. 1 f

А-А noSepHQino

3// Формула изобретения Рабочая клеть многовалкового прокатного стана, включающая станину, валки, рабочие, промежуточные и опорные, состоящие из подщипников, насаженных на ось, закрепленную в опорах, установленных между подщипниками, отл и. чающаяся тем, что, с целью повыщения точности регулирования формы профиля полосы в процессе прокатки, каждая опора опорного валка выполнена регулируемой в виде неподвижного, опирающегося на станину плунжера, расположенного в подвижном корпусе, установленном в станине с помощью подпружиненных болтов и связанном с индивидуальной гидросистемой через трубопроводы. Р1сточники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1.Авт. св. № 306770, В 21 В 13/14 1971 г. 2. Современные многовалковые станы в СССР и за рубежом НИИИнформтяжмащ №1-68-18, стр. 36, фиг. 8.