Устройство для укладки всыпной обмотки в пазы сердечника статора электрической машины Советский патент 1976 года по МПК H02K15/06 

же упрощение конструкции устройства для укладки BCbinVioft обмотки в пазы статора электрической машины.

Поставленная цель достигается т.ем, что цилиндрическая оправка ус-ановлена с возможностью возвратно-поступательного перемещения относительно статора, имеет прямоугольные выступы, расположенные.вдоль образующих, и несет на своей торцовой поверхности стержни, установленные таким образом, что осевые линии щелей, образуемых стержнями, совпадают с осевыми линиями выступов, а боковые гра ни буртов двух смежных стержней расположены в одной плоскости с боковыми гранями .соответствующего выступа цилиндрической оправки, причем внутренние ребра буртов размещены на одной линии с ребрами этого выступа. Кроме того, концы стержней цилиндрической оправки имеют заходные части в виде косых плоских срезов, а внутренняя грань, стержня по всей длине имеет уклои 0,5-1,5 .

На фиг. 1 изображенц предлагаемое устройство в продольном разрезе г на фиг.2 - сечение по А-А на фиг. 1, на фиг.З - сечение по Б-Б на фиг.1, на фиг. 4 - цилиндрическая оправка; на фиг. вид по стрелке В на фиг.4 на фиг, 6 - сечение по Г-Г на фиг.4г на фиг. 7 - стержень цилиндрической оправки со стороны щели; на фиг. 8 вид по стрелке Д на фиг.У; на фиг. Э вид по стрелке Е на фиг.7; на фиг.Юсечение стержня по Ж-Ж на фиг. 77 на фиг, 11, а - элементы устройства: статор, катушки и крышки-клинья в исходном положении; на фиг. 11,6 элементы устройства в момент окончания процесса всыпания; на фиг. г элементы устройства- после возвращения цилиндрической оправки в исходное по ложение.

Устройство имеет корпус 1 в виде полого цилиндра с фланЦем 2, с помощью которого корпус прикрепляется к плите статорообмоточного станка (на ч ертеже показана только плита и часть корпуса станка) . К корпусу изнутри по окружности п| крепляются/ направляющие крышек-клиньев 4. Между каждо парой направляющих и образуемом ими канале имеется подвижный;толкатель 5 крышек-клиньев. Толкатели связаны с приводом станка (на чертеже не пЪказан). В пространстве, ограниченном направляющими крышек-клиньев, находится цилиндрическая оправка 6, связанная при помощи хвостовика 7, проходящего через направляющую втулку 8, С приводом станка, сообщающим продольЯбё возвратно-поступательное перемещение (на чертежах привод не показан)

Цилиндрическая оправка 6 состоит из тела 9 и стержней Ю.

Тело оправки по всей длине имеет вдоль образующих прямоугольные выступы 11. Шаг расположения выступов строго соответствует шагу по шлицам обматываемого статора. Ширина их соответствует ширине шлицев, а высотаглубине шлицев (до расширяющейся части пазов).

Стержни расположены по краю торца корпуса с равномерными промежутками, образующими щели. Наружные стороны стержней представляют собой плоскую грань в (фиг.9). По краям этой гра,ни имеется два продоль ных защитных бурта 12. Стержни прикрепляются к, корпусу любым из известных способов, например при помощи хвостовика 13, входящего в отверстие на торце корпуса и стопорящегося винтом или штифтом 14.

диаметр тела цилиндрической оправки соответствует внутреннему диаметру статора, длина (без стержней и хвостовика) несколько больше длины крышки-клина.

Цилиндрическая оправка подвижна относительно направляющих крышек-клиньев. Каждая направляющая тыльной сто роной находится во впадинах между буртиками на соответствующем стержне и между выступами тела оправки. Таким образом, каждые две сменные направляющие по бокам и выступы телг с тыльной стороны образуют канал дл фиксации и направления крышки-клина.: Шаг по щелям, образованным стержнями оправки, строго равен шагу по шлицам в статоре. Длина стержня складывается только из высоты ка1;ушки и длины небольшого заходного участка, необходимого для введения катушек в щели между стержнями.

Боковые грани б на концг1х стержней (фиг.8) имеют прямоугольную фор-; му, а в плоскости, перпендикулярной боковым граням, имеются скосы в заходные части для удобства установки катушек в щели. Внутренние стороны стержней г (фиг. 7, 9) плавно закруглены и по всей длине имеют уклон 0, 1,5®.

Щели с телом цилиндрической оправки сочленяются такимОбразом, чтобы осевые линии щелей, образуе1 з1х стержнями, совпадсши с осевыми линиями выступов- на теле оправки, внутренние боковые грани защитных буртиков ;ж (фиг.9) двух смежных стержней располагались в одной плоскости с боковыми гранями 5 (фиг.6) соответствую0щего выступа тела, а -внутренние ребра этих буртиков размещались на одной линии с ребрами того же выступа. При этом грань е (фиг.-9) стержней размещается таким образом, чтобы вогнутые ребра между этой гранью и буртиками располагались на продолжении образующей тела цилиндрической оправки.

В исходном положении устройство заправлено крьниками-клиньями 15, в щелям между стержнями цилиндрической оправки находятся катушки 16. На стержни цилиндрической оправки надет сердечник 17 таким образом, что его торец упирается в торцы 18 направляющих крышек-клиньев, причем зубцы статора налагаются на грани е стержне, а пазы 19 статора своими шлицами совпадают со щелями между стержнями, при этом шлицы статора закрываются буртами стержней.

Устройство работает следующим образом. Цилиндрической оправке 6 и толкателям 5 крышек-клиньев сообщается продольно-осевое перемещение.

Неся на себе катушки 16 и проходя внутри статора 17, цилиндрическая oriравка б втягивает катушки через шли-; цы статора 17 в пазы 19, изолированные пазовыми коробами. При втягивании в пазы 19 катушки 16 опираются на внутренние стороны стержней 10 и на торец цилиндрической, оправки межд стержнями, огиба.я поверхности. Вслед за катанками 16 в пазы 19 из кангшов проталкиваются толкателями 5 крышки-клинья 15. При движении цилин| дрической оправки 6 вначале в шлицах статора 17 скользят бурты 12 стержней 10, задащающив; катушки 16 от пот вреждений о стенки шлица, а затем сплошные выступы 11 тела 9 оправки, саздающие гладкие своды в пазах 19 для облегчения вталкивания крышекклиньев 15. После полного введения катушек 16 и крышек-клиньев 15 в пазы 19 цилиндрическая оправка, освобождаясь от катушек 16, возвращаете с помощью привода в исходное псхложе-, ние.. i

Небольшой уклон, имеющийся на знутренних гранях t (фиг.7} стержней 10, позволяет облегчить выход стержней из катушек 16 и не повредить изог ляцию провода.

Связанные с приводом толкатели 5 .крышек-клиньев 15 также возвращаются в исходное положение, а статор 17 снимается со стержней 10 цилиндрической оправки б.

Таким образом, в предлагаемом устройстве исключается самозаклинивание витков в щелях между стержнями, ввиду отсутствия перемещения провода относительно стержней/ что снижает механические Воздействия на провод и улучшает качество обмотки, кроме того, стержни цилиндрической оправки имеют малую длину, что повышает их механические свойства и снижает трудоемкость изготовления.

Формула изобретения

1. Устройство для укладки всыпной обмотки в пазы сердечника статора электрической машины, содержащее кор пус, выполненнйй в виде полого цилиндра с фланцем, внутри которого расположены направляющие с каналами, несущие крышки-клинья, толкатели и цилиндрическую оправку,.на которой по окружности с промежутками, образующими щели, расположены стержни, имеющие на наружной поверхности плоскую грань с двумя буртами по бокам, расстояние между которыки соответствует ширине зубца на окружности внутреннего отверстия статора, о тS ли чающееся тем, что, с целью повышения качества изготавливаемых изделий за счет исключения повреждения изоляции.при укладке бмоток, а также упрощения конструкции, цилин

0 дрическая оправка установлена с возможностью возвратно-поступательного перемещения относительно статора, имеет прямоугольные выступы, расположенные вдоль образующих, и несет

5 на своей торцовой поверхности стержни, установленные таким образом, что осе вые линии/щепей, образуемых стержнями, совпадают с осевыми линиями зыступов, а боковые грани буртов двух

Q смежных стержней расположены в одной плоскости с сюковыми гранями соответствующего выступа оправки, причем внутренние ревра буртов размещенына одной линии с ребрами этого выстув 3- , .

2. Устройство по П.1, от личающееся тем, что концы стер ней заходные части в виде КОСЬЁС плоских срезов, а внутренняя грань стержня по всей длине имеет уклон 0,5-1,5.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Патент Англии 1199222, М.кл. Н 02 К- 15/06, 1970 г.

2.Патент США 3324536, М.кл. 29-205, 1967 г.

Фиг.з

.1

Mt

Фи1.9

r-r .

.1

BtttJi

tut I

.//