Устройство для блокировки дверей строительного подъемника Советский патент 1976 года по МПК B66B13/16 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ СТРОИТЕЛЬНОГО ПОДЪЕМНИКА

ные над дверными проемами блокировочные электромагниты 4 и 5 соединенные со стержнями 6 и 7, фиксирующими эти двери; В катушки электромагнита 4 концевой выключатель 8, фиксирующий выдвинутое внутрь здания положение переходной платформы, а в цень катушки электромагнита 5 - концевой выключатель 9, взаимодействующий с упором 10, ограничивающим нижнее крайнее положение кабины, и включенный последовательно с ним концевой выключатель 11, фиксирующий закрытое положение двери ограждения кабины.

Устройство работает следующим образом.

При спуске кабины происходит разблокирование двери 3, при этом упор 10 воздействует на концевой выключатель 9, контакт которого замыкает электрическую цепь катушки магнита 5 при условии, что контакт концевого выключателя 11, включенный последовательно с контактом концевого выключателя 9 в цепь катушки этого магнита, замкнут. В результате этого освобождается фиксируюший стержень замка 12, позволяющий открыть дверь кабины. При открывании двери ограждения 13 кабины контакт концевого выключателя 11

обеспечивает цепь катушки магнита 5 на все время стоянки кабины на загрузочной площадке. При закрьтании двери ограждения кабины катущка магнита 5 вновь получает питание, позволяя закрыть дверь 3, после чего стержень 7 при обесточенном магните 5 опять блокирует эту дверь на весь период нахождения кабины в поднятом положении.

Формула изобретения.

Устройство для блокировки дверей строительного подъемника по авт. св. № 338479 отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной безопасности и снижения потребления электроэнергии, на двери ограждения кабины установлен конечный выключатель, контакт которого включен в цепь электромагнита блокировки входной двери последовательно с конечным выключателем крайнего нижнего положения кабины.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР, № 338479, М. Кл.2 В 66 В 13/16, 1970 г. (прототип).