Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1976 года по МПК F01N1/06 

Обтекатель может быть выполнен перфорированным и его внутренняя полость заполнена звукопоглощающим материалом.

Улитки могут быть выполнены перфорированными и помещены в общий кожух.

На фиг. I показана впускная часть глушителя, продольный разрез; на фиг. 2 -то же, вид сверху.

В кожухе 1 размещены впускная 2 и выпускная 3 улитки, сообщенные одна с другой тангенциальным каналом 4. Улитки 2 и 3 расположены в одной плоскости и связаны соответственно с впускным 5 и выпускным 6 патрубками. Впускной патрубок 5 расположен по центру впускной улитки 2 перпендикулярно к ее плоскости и выполнен расширяющимся от своего входного сечения. В выходном сечении впускного патрубка 5 установлен полый конический обтекатель 7, на стенках которого выполнена перфорация, а внутренняя полость заполнена звукопоглощающим материалом 8. На стенках улиток 2 и 3 выполнена перфорация 9.

Поток выхлопных газов от двигателя внутреннего сгорания попадает в расширяющийся впускной патрубок 5, теряя первоначальную скорость, взаимодействует со звукопоглощающим материалом 8, расположенным в обтекателе 7, и поступает во впускную улитку 2. При этом часть звуковой энергии гасится, Во впускной улитке 2 газ продолжает расширяться и через канал 4 поступает в выпускную улитку 3, а из нее по выпускному патрубку 6 - в атмосферу. Большая часть звуковой

энергии гасится при движении газа по улиткам, причем через перфорацию 9, выполненную в улитках 2 и 3, газ проникает в полость кожуха 1, представляющего собой дополнительную резонаторную камеру.

Такое выполнение глушителя позволяет эффективно гасить звуковые колебания в широком диапазоне частот. Кроме того, глушитель описываемой конструкции может быть использован и как эффективный искрогаситель.

Формула изобретения

1.Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, выполненный в виде сообщенных одна с другой тангенциальным каналом улиток, расположенных в одной плоскости и связанных соответственно с впускным и выпускным патрубками, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности шумоглушения, впускной патрубок расположен по центру впускной улитки перпендикулярно к ее плоскости.

2.Глушитель по п. 1, отличающийся тем, что впускной патрубок выполнен расширяющимся от своего входного сечения и снабжен установленным в выходном сечении полым коническим обтекателем.

3.Глушитель по п. 2, отличающийся тем, что обтекатель выполнен перфорированным и его внутренняя полость заполнена звукопоглощающим материалом.

4.Глуиаитель по п. 1, отличающийся тем, что улитки выполнены перфорированными и помещены в общий кожух.

IMliill

Фиг.1