(54) САМОУСТАНАВЛИВАЮЩАЯСЯ ТРАВЕРСА
название | год | авторы | номер документа |
---|---|---|---|
Самоустанавливающаяся траверса | 1980 |
|
SU922038A2 |
Грузозахватная траверса | 1980 |
|
SU922039A1 |
Захват-кантователь | 1980 |
|
SU922032A1 |
Грузозахватная траверса | 1983 |
|
SU1165627A2 |
Самоустанавливающаяся траверса (ее варианты) | 1980 |
|
SU927711A1 |
ТРАВЕРСА | 2008 |
|
RU2385282C1 |
Подъемное устройство | 1988 |
|
SU1586990A1 |
ПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО | 1972 |
|
SU327119A1 |
Траверса | 1979 |
|
SU872433A1 |
ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ДЛЯ МОНТАЖА МОБИЛЬНОГО ОБЪЕКТА | 1996 |
|
RU2097312C1 |
Изобретение относится к подъемнй-транспортноМу машиностроению, в частности к грузозахватным траверсам, и предназначено для транспортирования и монтажа изделий, где требуется, например, увеличение радиуса действия грузоподъемных машин.
Известна самоустанавливающаяся траверса, содержащая выравнивающее устройство, выполненное в Виде гидропривода с силовым цилиндром, на штоке которого смонтирован блок, огибаемый тросом 1.
Однако траверса не является консольной и не может быть использована для консольного подъема грузов с одной точкой подвеса.
Известна самоустанавливающаяся траверса, содержащая несущую балку со смонтированным на ней уравновещивающим механизмом, включающим гндроаккумулятор, золотниковый переключатель и силовой гндроцилиндр, сообщающиеся между собой трубопроводами, подзарядное устройство гидроаккумулятора и грузовой крюк 2.
Однако в процессе работы таких грузозахватных траверс каждый раз после подъема груза требуется опускать траверсу на землю для подзарядки жидкостью, что снижает производительность грузоподъемного механизма.
Цель изобретения - увеличение производительпости труда грузоподъемного механизма.
Дли этого подзарйдное устройство гидроаккумулятора выполнено в виде шарнирно закрепленного на конце несущей балки гидроцилйндра, Щток которого йыполнен подпружиненнЬш и на конце его укреплен грузовой крюк.
На чертеже изображена предложенная грузозаХватная траверса, обЩий вид.
Грузозахватная траверса содержит несущую балку 1, на которой шарнирно смонтирован вертикально расположенный гидроаккумулятор 2, верхняя полость которого сообщена с золотником 3, ЩТОК 4 которого щарнйрно соединен с корпусом гидроаккумулятора 2, а
полости сообщены с силовым, горизонтально размещенным в несущей балке гидравлическим двусторонним цилиндром 5, щтоки 6 которого управляют системой уравновешивания 7 траверсы. На конце балки 1 шарнирно укреплено подзарядное устройство 8, которое выполнено совмещенным с подвеской грузового крюка 9, соединенного с подпружиненным щтоком 10 гидравлического цилиндра, являющегося корпусом устройства 8.
В рабочем положении балку 1 подвешивают за соединенную со щтоком гидроаккумулятора 2 серьгу 11 на крюк 12 грузоподъемного механизма. При этом жидкость в полости А гидроаккумулятора 2 будет сжата, а полость Б сообщается с дополнительным бачком 13, посредством жидкости которого При подъеме траверсы золотник 3 запирают и обеспечивают равновесие траверсы. При подъеме траверсы с грузом, подвешенным к крюку 9, балка 1 наклоняется в сторону груза, при этом срабатывает золотник 3, в полость В цилиндра б поступает под давлением жидкость, воздействующая на систему уравновещивания 7, которая приводит балку 1 в горизонтальное положение, а из полости Г жидкость сливается в бачок 13.
При освобождении самоустанавливающейся траверсы от груза происходит наклон несущей балки в обратную сторону, золотник 3 перепускает жидкость в полость Г цилиндра 5, обратным ходом поршня которого восстанавливается горизонтальное положение, несущей балки.
В процессе подъема груза рабочая жидкость из цилиндра устройства 8 под давлением поршня поступает через открытый обратный клапан 14 в цолость А гидроаккумулятора 2. При снятии груза в цилиндре устройства 8 происходит разрежение, и из полости Б гидроаккумулятора 2 через открытый клапан 15 жидкость заполняет цилиндр устройства 8. В результате при каждом подъеме груза происходит нодзаряд гидроаккумулятора 2.
Формула изобретения
Самоустанавливающаяся траверса, содержащая несущую балку со смонтированным на ней уравновещивающим механизмом, включающим гидроаккумулятор, золотниковые переключатель и силовой гидроцилиндр, сообщающиеся между собой трубопроводами, подЗарядное устройство гидроаккумулятора и грузовой крюк, отличающаяся тем, что, с целью увеличения производительности труда, подзарядное устройство гидроаккумулятора выполнено в виде шарнирно закрепленного на конце несущей балки гидроцилиндра, шток которого выполнен подпружиненным и на конце его укреплен грузовой крюк.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:
Авторы
Даты
1976-12-30—Публикация
1972-01-24—Подача