Аэродинамический транспортер Советский патент 1977 года по МПК B65G53/20 

1

Изобретение относится к транспортирующим устройствам и может быть использовано для выгрузки сьшучих порошкообразных и мелкозернистых материалов и продуктов и их транспортирования,

Известен аэродинамический транспортер содержащий вентилятор, воздухоподводяцщй патрубок и воздухолодаюший канал, жалюзийную перегородку, а также транспортирующий канал с выгрузочным окном и задвижкой.

Недостатком известного транспортера является уменьшение его производительности и увеличение расхода электроэнергии по мере выгрузки материала.

Цель изобретения - увеличение и стабилизация производительности транспортера и уменьшение расхода электроэнергии при выгрузке и транспортировании материала.

Для этого жалюзийная перегородка выполнена из нескольких последовательно соединенных между собой секций с различной степенью открытия жалюзи в соседних секциях, причем транспортер снабжен механизмом изменения угла наклона жалюзи

устанавливающим жалюзи в оптимальное положение автономно при выгрузка и сблокировано-при его транспортировании.

На фиг. 1 схематично изображен предлагаемый транспортер; на фиг. 2 - сечение А-А, фиг. 1.на фиг. 3 - механизм регулирования положения лопаток.

Аэродинамический транспортер содержит вентилятор 1, воздухоподводя.щир патрубок 2 с воздухоподаюшим каналом 3, жалюзийную перегородку 4 и транспортирующий канал 5 с выгрузочным окном 6 и заслонкой 7, 1 алюзийная перегородка имеет, например, три секции - 8, 9, и 10 каждая секция состоит из жалюзей 11 со штифтами 12 и шпильками 13, установленными в отверстия боковин 14 и 15 канала 3 и являющимися опорами жалюзи 11. Механизм изменения угла наклона жалюзи 11 каждой секции состоит из поводков 16 со штифтами 17, рейки 18, поворотного рычага 19 и сектора 20.

Аэродинамический транспортер работает следующим образом.

При включении вентилятора 1 л откры3

ТИ.И окна 6 начинается выгрузка материала в концевой секции 8 транспортера, при этом выгрузка осуществляется под воздействием составляющей силы тяжести материала (отекания к транспортеру) и кинематической энергии воздушных струй (движение по желобу), выходящих из щелевых каналов, образованных, жалюзями 11. По мере выгрузки материала поступление его в транспортирующий канал происходит из более удаленных от концевой части секций 9 и 10 транспортера. Для увеличения производительности транспортера и экономии электроэнергии в начальный период межлопаточные каналы концевой секции 8 открыты, а каналы секции 9 и 10 поворотом жалюзей 11 прикрыты и воздушный поток выгружает материал в секции 8. Перед окончанием вьшрузки материала из сеции 8 открывают межлопаточные каналы секции 9, оставляя закрытыми секции 10 а каналы секции 8 частично прикрывают и увеличивают подачу вентилятором 1 воздуха, например, увеличением частоты вращения колеса вентилятора.

В результате этого воздушный поток более интенсивно воздействует на материал, находящийся на секции 9 и увеличивается подача материала из этой секции на секцию 8. В то же время частичное перекрытие каналов секции 8 уменьшает количество воздуха, проходящего через каналы этой секции, что уменьшает скорость движения материала и увеличивает высоту слоя его на транспортирующей части транспортера. Последнее обуславливает повышение аэродинамического сопротивления подвижного слоя материала и количество воздуха, проходящего через секцию 9, что улучшает питание материалом, транспортирующую часть транспортера, увеличивает и стабилизирует производительность транспортера. После окончания выгрузки материала из секции 9 ее межлопаогочные каналы частично прикрывают, а. каналы секции 10 открывают и увеличивают подачу воздуха вентилятором.

Формула изобретения

1. Аэродинамический транспортер, содержащий вентилятор, воздухоподводящий патрубок и воздухоподающий канал, жалюзи иную перегородку, а также транспортирующий канал с выгрузочным окном и

задвижкой, отличающийся тем, что, с целью увеличения и стабилизации производительности и уменьшения расхода электроэнергии при выгрузке и транс-

портировании материала, жалюзийная перегородка вьшолнена из нескольких последовательно соединенных между собой секций с различной степенью открытия жалюзи в соседних секциях.

2. Аэродинамический транспортер по

п. 1, отличающийся тем, что он снабжен механизмом изменения угла наклона жалюзи, устанавливающим последние в oпти Iaльнoe положение автономно

при выгрузке и сблокировано- при его транспортировании.

Фиг. 1

17

Фиг. 2

18