Ковшовый элеватор Советский патент 1977 года по МПК B65G17/04 B65G15/00 

(54) КОВШОВЫЙ ЭЛЕВАТОР

Изобретение относится к области подъемно-транспортного машиностроения, а именно ковшовым конвейерам, предназначенным для транспортирования зернистых или порошкообразных сыпучих материалов.

Известен ковшовый конвейер с гибким непрерывным транспортирующим органом-цепью, к которой шарнирно прикреплены ковши ij.,

Конвейер обеспечивает разгрузку ковшей на любом участке трассы. Однако из-за работы в абразивной среде цепь быстро изнашвается и выходит из строя.

Известен ковшовый вертикальный ленточный конвейер, у которого ковши жестко при реплены к ленте с одной стороны 2j. Такой конвейер способен транспортировать материал только в вертикальном направлении и не может транспортировать его в горизонтальном. Разгрузка ковш-ей осуществляется всегда в определенном месте при верхнем повороте трассы.

Известен также ковшовый цепной элеватор, у которого ковши жестко прикреплены к цепи З.

элеватору С1юйствон1 Ь все недостатки ковшоиого .1епт-оч ;ого конвейера и его цепь подлежит быстрому пзлосу.

Известен ковшовый ленточньц элеватор, у Которого ковшн соединены с лентой при помощи разъемного соединения, позволяющего изменить положение ковша относительно лепт Однако ковши фиксируются неподвиж)0 в одном из выбранных положений 4.

Такой элеватор предназначен для транспортирования материала только на односторонних трассах. В процессе транспортирования ковши относительно ленть положения не менякТ. Выгрузка ос5ществляется то-лько в одном месте при верхнем повороте трассы.

Целью изобретения является обеспечение разгрузки ковшей на любом участке трассы конвейера.

Поставленная цель обеспечивается тем, что лента ковшового элеватора выполнена с расположенными по ее продольной оси окнами прямоугольной формы с вьтступами, па которых размещены ковапт.

На фиг. 1 изображен ковшовый элеватор, общий Bi.a; на фиг, 2 показан участок трассы с закрепленными ковшами; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 2. Ковшовый элеватор содержит ленту 1, огибающую приводной барабан 2 с электро приводом 3 с натяжным механизмом 4. На участке разгрузки конвейера установлены разгрузочные барабаны 5, а на криволинейных участках трассы - поворотные ролики 6, приводные 7 и прижимные 8 ролики. Лен та 1 выполнена с прямоугольными окнами 9, расположенными вдоль продольной ее оси В окнах закреплены грузонесущие ковши 10 Они закреплены разъемно на гибких выступах 11, составляющих единое целое с полот ном ленты. Ковши 10 в окнах размещены так, что их захватывающие кромки 12 расположены по обе стороны от плоскости ленты. Ковши в ленте могут быть прикреплены под разными углами от О до 90°. При этом окна в плоскости ленты выполнены таким об разом, чтобы по бокам оставались бесконеч ные сплошные полосы. По длине трассы конвейера размещены блоки роликов 13, содержащие поддерживаю щие 14 и ограничительные 15 ролики. Размер ковша и ширину ленты выбираю в зависимости от длины трассь и производи тельности. Ковшовый элеватор работает следующим образом. Включают привод 3 приводного барабана 2 и приводные ролики 7. Лента 1 с ковшами 10 начинает движение, транспортируя в полости Ковшей сыпучий материал, например формовочную смесь. В начале в нижней части ковшового элеватора происходит загрузка ковшей смесью. Загрузка может происходить на одном из трех участков или одновременно на всех участках: горизонтальном 16 и вертикальных 17 и 18 с обеих сторон ковша. Далее загруженные ковши транспортируются вертикально или крутонаклонно, затем переходят на горизонтальный участок. При этом ковши со смесью благодаря закреплению в окнах 9 на гибких выступах 11 могут транспортироваться по горизонтальному участку трассы. Затем происходит разгрузка ковшей на участке, где лента 1 изгибается с помощью поворотных барабанов 5 из горизонтального положения в вертикальное или крутонаклонное, а затем вновь в горизонтальное и наклонное, но с малым углом наклона. Ковши на данном изгибе переварачиваются открытой полостью вниз, и смесь из них высыпается в один из приемных бункеров. Таких разгрузочных участков можно выполнить несколько и на любом участке трассы. Размещение ковшей в окнах по обе стороны от плоскости ленты на гибких выступах позволяет осуществлять загрузку и разгрузку с обеих сторон ковша. Кроме того, гибкие выступы позволяют ковшам иметь некоторую подвижность при разгрузке, а также использовать вибрацию для полной очистки емкости ковша от смеси. Трассу ковшового элеватора при таком закрепледии ковшей можно изгибать и поворачивать в любом направлении. Это позволит осущест влять разгрузку по всему участку трассы. Возможность прикрепления ковшей к ленте под различными угпами в диапазоне от О до 90 позволяет увеличить коэффициент заполнения при загрузке ковша, особенно на пря молинейных и наклонных участках. Наличие двух непрерывных полос по краям „енты вдоль окон с ковшами позволяет в случае необходимости установить несколько промежуточных приводов. Это дает возможность увеличить длину ленты ковшового элеватора без дополнительных перегрузок и выполнить его в качестве единого транспортного средства. Формула изобретения Ковшовый элеватор, содержащий теговый орган в виде ленты с закрепленными на ней с помощью разъемного соединения грузонесущими ковшами, отличающийся тем, что, с целью обеспечения разгрузки ковшей на любом участке трассы конвейера, лента выполнена с расположенными по ее продольной оси окнами прямоугольной формы с выступами, на которых размещены ковши. Источники информации, принятые во вниание при экспертизе: 1.Патент США 3795305, кл. 198-168, 1970 г. 2.Патент ФРГ 1781450, кл. 81 е 29, 1968 г. 3.Патент Великобритании 1331239, кл. 8 А, 1970 г. 4.Авторское свидетельство СССР 201215, кл. В 65 17/ОО, 1963 г. -ф- / -ф- / - Фиг.1

Фиг. 2