Рештак скребкового конвейера Советский патент 1977 года по МПК B65G19/28 E21F13/08 

(54) РЕШТАК СКРЕБКОВОГО КОНВЕЙЕРА

Изобретение относится к устройствам для транспортирования сыпучих и кусковых материалов и предназначено для использования преимущественно в горнорудной промышленности в скребковых конвейерах.5

Известен скребковый конвейер, содержащий несущие плоскости с бортами, которым периодически сообщаются импульсы под углом к трем взаимно перпендикулярным плоскостям 1.10

В этом конвейере, однако значительны энергозатраты при транспортировании.

Известен рештак скребкового конвейера, содержащий боковины с закрепленными на них днищем 1.2J.

В таком рештаке наблюдаются значительные местные сопротивления перемещению материала и тягового органа, что вызывает высокие удельные энергозатраты на транспортирование, значительные местные сопротив- 20 ления перемещению материала также сдерживают скорость транспортирования и вызывают измельчение транспортируемого материала.

Целью изобретения является снижение энергозатрат при транспортировании материала. 25

Это достигается тем, что днище рештака скребкового конвейера снабжено вибратором и амортизирующими опорами, 5крепленными на боковинах.

На фиг. 1 изображен рештак скребкового конвейера, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг, 1; на фиг, 4 - узел крепления днища к боковинам (вид по стрелке Г на фиг, 2).

Рештак скребкового конвейера содержит днище 1 с выступами 2, установленныкш на амортизаторах 3, выполненных в виде резиновых колпаков прямоугольного сечения, которые размещены в окнах 4 бортов 5. В среней части днище 1 также имеет выступы 6, свободно выходящие через окна 7 за пределы бортов 5. К выступам 6 днища с правой или левой сторон (в зависимости от технологии добычи полезного ископаемого) жестко закреплена вилка 8 шарнирно-связанная со штоком 9 вибратора 10, прикрепленного к борту.

Борта 5 соединены между собой стальнЬ1ми полосами 11 через определенные промежутки под днищем. Подвод энергии (электри- ческой, гидравлической или пневматической) к вибраторам 10 между решетками осущеслвляется при помощи соединительных муфт 12 Рештак работает следующим образом. Одновременно с включением привода скреб кового конвейера включаются вибраторы 10, установленные на каждом рештаке. Посредством шарнирной связи штока 9 вибратора 10 с вилкой 8, которая в свою очередь жестко крепится к днишу, колебания вибратора передаются на днище 1. Материал, находящийся на днище, приводится в движение, т.е. транспортируемая масса будет отрываться от днища, чем и достигается уменьшение трения перемещаемого материала о днище. Аналогичное действие колебания днище будет оказьтать и на тяговые цели и скребки конвейера, что способствует уменьшению трения при их движении, а также снижению износа днища и цепей.

. 1

Фиг. 2 При резонансной и околорезонансной настройках системы потребуются минимальные возмущающие усилия вибратора 10. Формула изобретения Рештак скребкового конвейера, включающий боковины и днище, отличаю щи и с я тем, что, с целью снижения энергозат рат при транспортировании материала, днище снабжено вибратором и амортизирующими опорами, укрепленными на боковинах. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: 1.Авторское свидетельство СССР № 415388, М.КлЛ Е 21 Т 13/О8, 1972. 2.Авторское свидетельство СССР № 442308, М. Кл В 65 G 19/00, 1972 (прототип),