Дроссельный блок управления Советский патент 1977 года по МПК F15C3/02 

Кулачок II жестко скреплен с валом 12, а кулачок 10 связан с ним через выдвижную шпонку 13, которая шарннрно соединена с рукояткой 14, установленной на валу 12 с помощью шарнирной опоры. Гайки 8 и 9 фиксируются на иглах 4 и 5 с номош,ью контргаек 15 и 16. Дроссельный блок управления подключается в магистраль гидросистемы выходными каналами 17 и 18. Иглы 4и 5 имеют дроссельные ш,ели на торце, противоположном резьбовой части. Дроссельные п.1,ели выполнены в виде прорезанных под углом к оси иглы канавок.

С целью получения одинаковых перепадов давления или необходимого их соотношения при течении жидкости в направлении от канала 17 к каналу 18 и обратно нужно откорректировать положение игл 4 и 5 гайками 8 и 9, зафиксировав их контргайками 15 и 16. Для синхронного изменения перепада давления на дроссельных щелях устройства нужно вытяжную шпонку 13 ввести в зацепление с кулачком 10 с помощью рукоятки 14. При вращении вала 12 кулачки 10 и 11, воздействуя своим профилем на колпачковые гайки 8 и 9, синхронно перемещают пглы 4 и 5 в направлении их осей, что вызывает изменение .проходных сечений дроссельных шелей, а следовательно, и гидравлических сопротивлений прохождению потока жидкости через тот или другой дроссель.

Для регулирования разности между гидравлическим сопротивлением потоку жидкости в направлении от канала 17 к каналу 18 и гидравлическим сопротивлением потоку жидкости в направлении от канала 18 к каналу 17 нужно поворотом рукоятки вокруг оси ее качания в плоскости, параллельной оси вала 12, вывести вытялсную шпонку 13 из зацепления с кулачком 10. Поворотом рукоятки 14 в плоскости, перпендикулярной к валу 12, поворачивается жестко закрепленный на валу 12 кулачок 11. При этом игла 5 перемещается под действие кулачка 11 в осевом направлении, а игла 4 неподвижна, так как кулачок 10 уже не связан с валом 12 и ие поворачивается вместе с ним (постоянная Архимедовой спирали выоирается по условию самоторможения, т. е. предохранения от самопроизвольного поворота кулачков 10 и 11 под действием осевой силы игл 4 и 5).

5 Дроссельный блок управления работает следующим образом.

Когда жидкость движется от канала 17,нроходя через обратный клапан 3 и дроссельные щели пглы 4 в канал 18 иа выход, создается

0 перепад давления одной величины, а если поток жидкости изменяет направление и двигается от канала 18 через дроссельные щели иглы 5 и обратный клапан 2, создается перепад давления другой величины. С изменением угла поворота кулачка 11 при неподвижном кулачке 10 изменяется и соотношение гидравлических сопротивлений дроссельного блока управления в прямом и обратном направлении потока жидкости.

Формула изобретения

Дроссельный блок управления, содержащий

5 корпус, регулируемые дроссели, например игольчатые, с подпружиненными рабочими органами, снабженными приводом поступательного движения, выполненным в виде рукоятки и вала с насаженными на него кулачками, взаимодействующими с рабочими органами дросселей, отличающийся тем, что, с целью облегчения регулировки соотношения гидравлических сопротивлений дросселей, блок управления снабжен выдвижной шпонкой,

5 шарнирно соединенной с рукояткой привода, а на упомянутом валу и по крайней мере на одном из кулачков, очерченном по Архимедовой спирали, выполнены шлицевые пазы, взаимодействующие со шпонкой.

Источники информации, принятые во вни:Ланпе при экспертизе:

1. Башты Т. М. Машиностроительная гидравлика М., 1963, с. 350, фиг. 217.

2. Башты Т. М. Гидравлический привод летательных аппаратов. М., 1967, с. 243, рис. 181.

18

17 i