Устройство для соединения самоходных шасси с рабочими орудиями Советский патент 1977 года по МПК A01B59/42 

1

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может применяться в устройствах для соединения самоходных шасси с рабочими орудиями.

В известном устройстве для соединения самоходных шасси с рабочими орудиями по основному авт. св. N° 516362 при регулировании положения оси подвеса орудий требуются значительные усилия.

С целью снижения усилия регулирования положения оси подвеса орудий один из рычагов нижней тяги выполнен полым с установленной в нем червячной парой, колесо которой взаимодействует с регулировочным болтом, имеющим два продольных паза, в один из которых входит штифт, закрепленный на рычаге.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение рычага по А-А вдоль регулировочного болта; на фиг. 4 - сечение по Б-Б по оси червяка; на фиг. 5 и 6 - сечения В-В и Д-Д по рычагу и регулировочному болту.

На нижней оси 1, закрепленной в раме трактора, установлена с возможностью проворота прицепная скоба 2, которая имеет ряд отверстий 3 для крепления с помощью пальцев 4 нижних продольных тяг и прицепного крюка 5.

Нижние продольные тяги выполнены в виде двух короткого и длинного рычагов 6 и 7, соединенных меледу собой горизонтальным шарниром 8.

Кроме того, рычаги 6 и 7 соединены между собой регулировочным болтом 9, имеющим две головки 10 и 11. Последнее имеет лыски, размер между которыми меньще паза в вилке 12 рычага 7.

Болт 9 сопрягается с гайка-червячным колесом 13 и через нее с червяком 14, который имеет квадратный или шестигранный наконечник 15.

Регулировочный болт 9 имеет паз 16, взаимодействующий со штифтом 17, паз 18, кольцевую проточку 19 и прорезь 20 на упорном буртике 21.

Гайка 13 ограничена от осевого перемещения с одной стороны упорным буртом 22 на рычаге 6, а с другой стороны торцовой поверхностью 23 втулки 24, жестко соединенной с рычагом 6.

Нижние продольные тяги соединены с остовом трактора ограничительными цепями 25 и 26, а прицепная скоба 2 соединена шарнирно с гидроцилиндром 27.

Устройство приводится в действие силовым гидроцилиндром 27 двустороннего действия. Прицепная скоба 2 под действием гидроцилипдра проворачивается относительно оси 1

вверх, осуществляя подъем орудия. При сливе жидкости из гидроцилиндра прицепная скоба 2 под действием веса орудия опускается.

Продольные тяги, соединенные с прицепной скобой 2 вертикальными шарнирами, например, по трехточечной схеме навески (см. фиг. 2) .могут качаться относительно шарниров в горизонтальной плоскости, обеспечивая необходимую подвижность орудия в рабочем положении. Эта подвижность орудий ограничивается в транспортном положении цепями 25 и 26.

Для регулирования положения оси подвеса сельскохозяйственных орудий используется регулировочный болт 9. При вращении червяка 14 в одну или другую, сторону гайка - червячное колесо 13 выдвигает или втягивает относительно рычага 6 регулировочный болт 9 без вращения благодаря штифту 17 и пазу 16.

Перемещение болта 9, имеющего постоянный односторонний контакт головки 10 с вилкой 12 рычага 7, вызывает ироворот рычага 7 относительно шарнира 8 вверх или вниз (см. фиг. 1).

Для обеспечения принудительного заглубления орудия регулировочный болт вращением червяка 14 выдвигается до совмещения штифта 17 с кольцевой проточкой 19 и проворачивается на 90° до совмещения штифта 17 и паза 18. Обратным вращением червяка 14 штифт 17 вводится в паз 18.

При этом вилка 12 рычага 7 блокируется головками 10 и 11 регулировочного болта.

Для обеспечения сборки-разборки упорный буртик 21, ограничивающий перемещение регулировочного болта 9, имеет прорезь 20, ке совпадающую ни с одним из пазов 16 и 18. Когда штифт 17 попадает в кольцевую проточку 19 регулировочный болт 9 проворачивается до совмещения прорези 20 и штифта 17.

Если ключом зафиксировать регулировочный болт 9, то при вращении червяка 14 регулировочиый болт освободится от штифта 17 и его можно вывинтить.

Сборка производится в обратном порядке.

Формула изобретения

Устройство для соединения самоходных шасси с рабочими орудиями по авт. св. № 516362, отличающееся тем, что, с целью снижения усилия регулирования положения оси подвеса орудий, один из рычагов нижней тяги выполнен полым с установленной в нем червячной парой, колесо которой взаимодействует с регулировочным болтом, и.меющим два продольных паза, в один из которых входит штифт, закрепленный на рычаге.

itesss ifg.

Фиг. 2

Щ. It 10)г / /

V k- °

ч в

гл.З

В-Б

-13

(Риг.5

.6