Устройство для соединения самоходных шасси с рабочими орудиями Советский патент 1979 года по МПК A01B59/42 

и снабжена буртом 20 и пружиной возврата 21. Плоская тяга 9 соединена со штангой осью 22 и снабжена уступами 23 и 24, а также двумя кольцами .25 и 26. Кроме того, рычаг 11 снабжен упорным штифтом 27, верхней 28 и Нижней 29 стенкамн и соединен цепью с остовом трактора (на чертежах не показано). Устройство приводится в действие гйдроцнлиндром 30 двустороннего действия. Прицепная скоба 4 проворачивается относительно оси 31 вверх, поднимая орудие. При сливе жидкости из гидроцилиидра 30 скоба 4 под действием веса орудия опускается. При соединений нижних продольных тяг 2с орудием плоская тяга 9 с помощью одного из колец 26 или 26 провора вается относительно оси 22 в сторону рычага 10 и, перемещаясь, проворачивает штангу 7 относительно оси 19 вверх до упора в верхнюю стенку 28. Удлинитель 3 нижней продольной тяги 2 выдвигается иа необходимое расстояние и соединяется с осью подвеса орудия (на чертежах не показана). При движении трак-, тора назад удлинитель 3 скользит относительно штанги 7. В конце хода удлинителя 3штанга 7 под действием пружины возврата 21 опускается, увлекая плоскую тягу 9. Последняя проворачивается пружиной 8 относительно оси 22 и уступом 23, который упирается в верхнюю стенку 28, запирает штайгу 7. Удлинитель 3 выступом 14 контактируется с плошадКоЯ 17 щтанги 7. Штанга 7 под действием силы тяги, направление которой ниже оси качания штанги, проворачивается в сторону удлинителя 3 и жестко фиксирует удлинитель 3. В рабочем положении выступ 14 удлинителя 3 ограничивается от вертикальных Перемещений через площадку 15 упорным штифтом 27. Предельное выдвижение удлинителя 3 ограничено буртом 20 штанги 7. Формула изобретения Устройство для соединения самоходных шасси с рабочнми орудиями, включающее закреп.; ениые на шасси центральную верхнюю и две нижние продольные тяги с удл.инителями, прицепную скобу с вилкой и крюк, отличающеес} тем, что, с целью обеспечения надежной автоматической фиксации удлинителей, внутри каждой иижней продольной тяги установлены выполненное в виде щтанги фиксирующее устройство и соединенная с ним подпружиненная плоская тяга, с кольцами и с двусторонними уступами различных Направлений. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Патент ФРГ № 963652, кл. 43 а 63/10, 1967.2.Заявка.№ 1816511/15, кл. А01 В 59/042, 1972, по которой выдано авторское свидетельство.

j

гл

f/ г/ го 29

Фиг 2