Лентопротяжное устройство Советский патент 1977 года по МПК G03B1/40 

Изобретение относится к област кннофототехники и может быть нснользовано в фоторегистраторах, предназначенных для съемки следов заряженных частиц в пузырьковых камерах.

Известен лентопротяжный механизм фоторегистратора, в котором ось приемного рулона ленты вращается от двигателя, а ось подающего рулона - за счет натяження сматываемой ленты 1.

В процессе протяжки ленты диаметр рулонов ленты и угол новорота рулонов ленты за один цнкл протяжки ленты постоянно изменяются в значительных пределах в то время, как шаг протяжки ленты остается постоянным. Угол поворота ведущей оси приемного рулона ленты определяется щагом протяжки лекты и диаметром ролика, на который наматывается этот рулон ленты. Разница между углом поворота оси рулона и самим рулоном постоянно возрастает с ростом диаметра рулона ленты и гасится посредством фрикционного сцепления осп рулона с ро.шком, на который наматывается рулон ленты.

Ось подающего рулона ленты неподвижна. Подающий рулон ленты намотан на ролик, имеющий фрикционное сцепление с неподвижной осью. Задача этого фрикциона - препятствовать произвольной по инепипи оазмотке подающего рулона ленты.

Недостатки механиз.ма заключаются в том, что часть мощности двигателя расходуется на преодоление трения во фрикционных сцеплениях осей подающего п приемного рулонов ленты с самим) рулонами ленты пли роликами, на которые намотана лента, которое, в свою очередь, вызывает неравномерность натяжения ленты. Известно устройство для наматывания и

разматывания рулона киноленты, о которо.м с целью повышения равномерности натяжения ленты в цепи кинематической связи вала намотки с сердечником п бобыщкой подаюи1,его рулона с двигателем введен дифференциа.т,

второе плечо которого связано с тормозным устройством 2.

Однако часть мощностн двигателя расходуется на преодоление реакции тормозиого устройства.

Для обеспечения использования лентопротяжного устройства в фоторегистраторс и одновременно быстродействия, надежности устройства, а также снижения моииюсти электродвигателя в предлагаемое устройство введены

вал намотки с сердеч П)ком и бобышкой для иамоткп ленты п мерный барабан, размещенный между полчающпй и приемной бобышками, оба вала размотки и намотки связаны каждый через редуктор с ведомыми шестериями дифференциала, а ось мерного барабана,

на которой установлен кулачковый механизм управления двигателем, соединена через муфту с крестообразным валом дифференциала, при этом на сердечники надеты бобышки с возможностью совместного их вращения.

На чертеже изображена кинематическая схема предлагаемого устройства.

Лентопротяжное устройство включает в себя вал размотки 1, на конец 2 которого надет рулон ленты 3 (сердечник и бобышка условно показаны как один элемент 2, определяющий их совместное вращение); вал намотки 4, на конец 5 которого надета бобышка с частично намотанной лентой, размещенный ио ходу перемещения ленты между подающей и приемной бобышками мерный барабан 6 с осью 7, на которой установлен кулачковый механизм 8-9 уиравленпя двигателем.

Привод валов размотки и намотки ленты включает электродвигатель 10, передающий через .муфту 11 на входной вал редуктора 12 из двух пар зубчатых колес, далее на крестообразный вал 13 дифференциала, и.меющего ведущие шестерни 14-15, зацепляющиеся с ведомы.ми шестернями 16-17, свободно вращающиеся на валу 13. К. этим шестерням примыкают также свободно посаженные на валу 13 цилиидрнческие шестерни 18-19, передающие вращение от шестерен 16-17 через соответствующие редукторы 20 и 21 валам 4 и 1.

Одновременно вращение от крестообразного вала 13 через муфту 22 передается на ось 7 мерного барабана 6.

Вращение валов ириемного и подающего рулонов ленты и оси мерного барабана в одном направлении приводит к тому, что лента сматывается с подающего рулона и поступает к мерному барабану, к которому она прижата подпружиненными роликами, и далее в лептопротяжный тракт. Одновременно лента из лентопротяжного тракта вытягивается благодаря намотке ее на приемный рулон.

На пути из лентоиротяжного тракта к ириемнолчу рулону лента касается мерного барабана с другой стороны, к поверхности которого она прижата подпружиненными роликами. Таким образом, количество ленты, поступающей в лентопротяжный тракт с подающего рулона, равно количеству ленты, вытягиваемому из лентоиротяжного тракта и наматываемому на приемный рулон. Это количество ленты можно отсчитывать по углу поворота мерного барабана. По завершении мерным барабаном поворота на заданный угол кулачок 8 переставляет толкатель 9 в другое крайнее полол ение, что можно использовать как сигнал для отключения двигателя, так как протяжка ленты заданной длины при этом заверщена.

С приходом в устройство уараиления лентопротяжным механизмом нового запускающего (стартового) импульса происходит очередное включение двигателя, п цикл протяжки леиты повторяется.

Мерный барабан является ведомым. Он приводится во вращение благодаря .мо.менту силы, создаваемой натяжением ленты, наматываемой на .приемный рулон. Связь оси 7 мерного барабана с валом 13 через фрикциоиную муфту 22 предназначена для снижения проскальзывания лепты по поверхности барабана, что достигается передачей некоторого момента силы к барабану непосредственно от двигателя.

Описываемое лентопротяжное устройство за счет осуществленпя связп валов размотки н намотки рулона лепты с двигателем через дифференциал, исключения фрикциоииого сцеплеПИЯ бобышек и сердечников на валах позволяет снизить мощность двигателя, а введение мерного барабана, связывающего сматываемый и иаматываемый участки леиты, выравнить иатяжение пленки и обеспечить более

плавпый пуск устройства.

Формула изобретения

Леитопротяжное устройство, содержащее сердечник на валу размотки для установки бобышки с рулоном пленки и двигатель, связанный через муфту с фигурным валом механического дифференциала, одна из пары ведомых шестерен которого связана с вало.м размотки, отличаюшееся тем, что, с целью обеспечения возможности использования лентопротяжного устройства в фоторегистраторе, повышения его быстродействия и надежиости, а также снижения мощности электродвигателя, в устройство введены вал на.мотки с сердечником и бобыщкой для намотки пленки и мерный барабан, размещенный между подающей и приемной бобышками, бобышки надеты на сердечники с возможностью совместного их вращения, валы размотки и намотки связаны каждый с ведомой щестерней дифференциала через редуктор, а ось мерного барабана соединена через муфту с крестообразным валом дифференциала с противоположной стороны от двигателя н на ней установлен кулачковый механизм управления двигателем.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе;

1, Н. Ф. Буланов и др. ОИЯИ, 13-7254, Дубна, 1973.

2. Авторское свидетельство № 270494, М. Кл.2 G ОЗВ 1/40, 1968 (прототип),

II