Устройство для испытания винтовых подъмников Советский патент 1977 года по МПК G01M17/00 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ВИНТОВЫХ ПОДЪЕМНИКОВ

1

Изобретение предназначено для статических и динамических испытаний винтов и механизмов винтовых подъемников, эстакад, а также может быть использовано для испытаний любых грузовых винтов, например разрьшных машин, прессов и других механизмов.

Известно устройство для испытания винтовых домкратов на сжатие, состоящее из №ух направляющих колонок , по которым перемещается при помощи гидропривода траверса, навешенная на двух тросах. Испытуемый домкрат помещают между траверсой и шюрой, в которой закреплены направляющие колонки. Однако это устройство предназначено только для испытания на сжатие винтов и на нем нельзя производить кинематические испытания.

Наиболее близким техническим решением к известному является устройство для испытания винтовых подъемников, применяемых преимущественно для подъема подкрановых эстакад, содержащее установленную на фундаменте опорную колонну с равномерно расположенными по ее высоте упорами, жестко закрепленную на колонне траверсу, несущую на себе опоры для винтов и механизм создания нагрузки.

Недостатками такого устройства являются сложность конструкции, монтажа и демонтажа, а также сложность самого процесса испьттаний. Кроме того, на устройстве (стенде) невозможно проведение кинематических испытаний подъемника.

Цель изобретения - упрощение конструкции и процесса испытания.

Для этого опоры для винтов содержат рамки, смонтированные с возможностью перемещения относительно траверсы вдоль колонны, а механизм создания нагрузки содержит гидродомкраты, установленные внутри рамок, причем упоры размещены по высоте колонны с шагом, кратным ходу гидродомкратов.

Кроме того, гидродомкраты смонтированы на дополнительных площадках, установленных на фундаменте, причем плунжеры гидродомкратов взаимосвязаны с нижней поверхностью траверсы, а рамки, смонтированные в проемах траверсы по обе стороны опорной колонны, содержат опорные площадки, опирающиеся на верхнюю поверхность траверсы и вьшолненные со сквозными отверстиями, через которые пропзтцены стяжки, закрепленные на дополнительных площадках.

Механизм создания нагрузки содержит насосную станцию с последовательно соединенными между собой и с гидродомкратами насосов высокого и низкого давления.

На фиг. 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - гидравлическая схема устройства; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - узел Т на фиг. 1.

Устройство для испытания винтовых подъемНИКОВ состоит из следующих основных узлов: опорной колонны, основанием закрепленной на фундаменте, упоров 1, жестко закрепленных в колонне для установки на них испытуемого подъемника, винтов 2 испьггуемого подъемника, опорных площадок 3 для присоединения к ним винтов 2, рамок 4 для установки в них гидродомкратов 5, траверсы 6, жестко закрепленной на опорной колонне для упора в нее плунжеров гидродомкратов 5 и расположения на ней площадок 3.

Гидравлическая схема состоит из насоса низкого давления 7, насоса высокого давления 8, масляного .бака 9, маслопроводов 10, запорного 11 и дроссельных 12 вентилей.

Гидродомкраты 5 устанавливаются в рамках 4 на дополнительных площадках 13. Давление масла при закачке в гидродомкраты 5 и при выдавливании из них контролируется по манометру 14.

В поперечном сечении опорной колонны показано основное ребро 15 упора 1, жестко закрепленное в паз колонны, и соединенные с этим ребром стержни 16 для общей жесткости узла, горизонтальные пластины 17 и дополнительные ребра 18, жестко соединенные с колонной и пластинами 17. Стержни 16 дополнительно жестко связаны между собой сухарями 19.

Винты 2 испытуемого подъемника соединены при помощи пальца 20 с ребрами 21 площадок 3. Ребра 21 жестко соединены с площадкой 3. Стяжки 22 свободно проходят через отверстия в опорах и дополнительных площадках 13 и соединяются с площадками гайками 23.

Испьггуемьш подъемник краном устанавливается своими замками на верхний ярус упоров 1, в его гайки заводятся винты 2, подъемник краном прш1од1шмается от упоров 1, его замки вьтодятся и подъемник опускается на второй сверху ярус упоров 1, винты 2 соединяются с верхними площадками 3 рамок 4.

Кинематические испытания.

Подъемник приподнимается от упоров 1, его замки вьтодятся и он опускается своим ходом вниз на всю величину рабочего хода винтов 2. Замки заводятся и подъемник устанавливается на нижний ярус упоров 1. Затем подъемник приподнимается, замки вьтодятся и он своим ходом поднимается по винтам 2 до второго сверху яруса упоров 1, замки заводятся и подъемник устанавливается на упоры 1. При этом проверяется работа

всех механизмов, поступательная скорость подъемника, правильность сборки, работа электросхемы управления механизмами подъемника.

Динамические испьггания.

Привод подъемника включается на спуск, при этом винты 2 идут вверх, увлекая за собой рамки 4 с установленными в них гидродомкратами 5. Гидродомкраты своими плушкерами упираются в нижнюю плоскость траверсы б, масло, заранее закачанное в гидродомкраты 5 насосами 7 и 8 до давления, соответствующего испытательной нагрузке на винты 2, вьщавливается из гидродомкратов 5 в бак 9 по маслопроводам 10, при этом запорньш вентиль 11 закрыт, а вешили 12, отрегулированные на давление, соответствующее испьггательной нагрузке, открыты. Когда рабочий ход гидродомкратов 5 выбран, привод подъемника отключается, подъемник своим ходом опускается на третий сверху ярус упоров 1.

Далее все операции повторяются до испытания винтов 2 на весь их рабочий ход. При этом винты подъемника, гайки, рамы и механизмы испьггьшаются на прочность и проверяется работа механиз мов и электрооборудования под нагрузкой.

Формула изобретения

дополнительных площадках, установленных на фундаменте, причем плунжеры гидродомкратов взаимосвязаны с нижней поверхностью траверсы, а рамки, смонтированные в проемах траверсы по обе стороны опорной колонны, содержат опорные площадки, опирающиеся на верхнюю поверхность траверсы и вьшолненные со сквозными отверстиями, через которые пропущены стяжьш, закрепленнью на дополнительных площадках.

Фиг.1

11

-Ю

Фиг. г