Способ обработки чугуна магнием Советский патент 1977 года по МПК C21C1/02 

1

Изобретение относится к области черной металлургии, в частности к внепечной обработке чугуна в чугуновозных ковшах или в ковшах миксерного тина.

Известен сиособ обработки металла магнием путем помеш,ения его в специальный сосуд и погружения вместе с сосудом в жидкий металл 1.

За прототип изобретения принят способ десульфурации чугуна магнием, заключаюш,ийся в том, что на куски магния, помешенные в погружное устройство колокольного типа, наносят слой теплоизолируюш,ей обмазки, состоящей из 45% гончарной глины, 45% древесных опилок и 10% жидкого стекла. Толш,ина обмазки 20-40 мм 2.

Однако степень использования магния на десульфурацию при таком способе низка, так как обмазка не исключает неравномерность испарения магния в процессе обработки чугуна, в разультате чего возрастает расход магния и снижается эффективность обработки в целом. Кроме того, требуются дополнительные затраты на изготовление теплоизолирующей обмазки и нанесение ее на куски магния. Особенно возрастает расход магния при десульфурации чугуна до содержания менее 0,02- 0,015% серы.

Цель изобретения - повышение стеиени использования реагента.

Поставленная цель достигается тем, что магний вводят и чугун с максимальной интенсивностью 100-200 г/сек до содержаиия серы в чугуне 0,03-0,035% с последующим снижением его расхода до 0,4-0,8 от максимального.

Способ заключается в следующем. При содержании серы в чугуне более 0,040- 0,045 магний вводят в чугун со скоростью 100-200 г/сек.

При достижении содерл ания серы в чугуне, равного 0,03-0,035%, расход магния на обработку снижают до 0,4-0,8 от начального и ведут обработку до требуемого содерл ания серы в чугуне.

Максимальную интенсивность ввода в начале обработки устанавливают в интервале 100- 200 г/сек в зависимости от температуры чугуна и количества его в ковше. Указаиная скорость ввода магния исключает пироэффект и выбросы чугуна в процессе его обработки.

С увеличением температуры чугуна и количества его в ковше от 45-50% до номинальной емкости ковша начальный расход магния сннжают с 200 до 100 г/сек.

При достижеиии содержания серы в чугуне 0,03-0,035% расход магния сокращают до 0,4-0,8 от максимального.

Сиижение расхода магния ииже нижнего предела (0,4 от начального) приводит к увеличению продолжительности обработки и снижению стойкости испарительной камеры, а увеличение расхода магния выше 0,8 от начального не обеспечивает степени использования магния и сокращения расхода его на обработку.

В процессе снижения интенсивности ввода магния сокращается количество паров магния, поступающих из испарительной камеры в чугун в единицу времени, что обеспечивает более благоприятные условия для взаимодействия паров магния с растворенной в чугуне серой, содержание которой 0,03-0,035% и менее. Количество паров магния, окисляющихся при этом в атмосфере воздуха, уменьшается, а степень использования магния на десульфурацию возрастает.

Способ обработки магнием осуществляют следующим образом.

В ковщ с жидким чугуном (вес чугуна 70т), содержащим 0,055% серы, вводят магний со скоростью 150 г/сек в течение 2,4 мин. Когда содержание серы в чугуне составит 0,03%, расход магния сокращают до 90 г/сек и подают его в течение 2 мин.

Выполненная обработка по указанному режиму позволяет снизить содержание серы до 0,018% нри общем расходе магния 0,46кг/т, что соответствует стенени усвоения магния 60,3%. Прн обработке чугуна магнием со скоростью его ввода 150 г/сек в течение всего нериода обработки стенень усвоения магния в аналогичных условиях составляет 55%, а удельный расход возрастает с 460 г до 500 г на тонну чугуна.

Формула

изобретения Способ обработки

чугуна магнием, включающий введение магния погружным устройством колокольного типа, отличающийся тем, что, с целью повышения степени использования реагента, магний вводят в чугун с интенсивностью 100-200 г/сек до содержания серы в чугуне 0,03-0,035% с последующим снижением расхода магния до 0,4-0,8 от максимального.

Источники информации, принятые во внимание нри акспертизе:

1.Патент ЧССР № 102708, кл. 18Ь 1/02, 1962.

2.Авт. св. № 176596, кл. С 21С 1/02, 1964 (прототип).