Подвесная канатная дорога Советский патент 1977 года по МПК B61B7/02 

1

Изобретение относится к канатным дорогам и может быть использовано для транспортировки грузов.

Известны подвесные канатные дороги, содержащие несущий канат с приводом от самозажимного канатоведущего шкива лебедки и перемещающуюся каретку 1.

Недостатком указанной дороги является сложность конструкдии.

Наиболее близким техническим решением из известных является подвесная канатная дорога для транспортировки грузов, содержащая опоры, несущий канат, связанный по концам с лебедками, и перемещающуюся каретку с тормозным роликом для остановки последней 2.

Недостаток этой дороги заключается в наличии тягового каиата для перемещения каретки.

Цель изобретения - упрощение конструкции путем устранения привода каретки и тягового каната.

Для этого лебедки выполнены двухбарабанными, а опоры снабжены вертикальными направляющими, в которых с возможностью перемещения от одного из указанных барабанов лебедок смонтированы плавающие блоки, а в шкивах этих блоков натянут несущий канат.

На фиг. 1 изображена подвесная канатная дорога, общий вид; на фиг. 2 - схема движения плавающего блока шкивов; на фиг. 3 - разрез А-А фиг. 1; на фиг. 4 - разрез Б-Б фиг. 3.

5 Подвесная канатная дорога представляет собой несущий канат 1, который натянут между двумя опорами 2 в блоках плавающих шкивов с помощью двухбарабанных лебедок 5 с приводом, установленным как и опоры на 0 монолитный фундамент при длительной эксплуатации и сборно-разборный фундамент при временной эксплуатации.

Один из барабанов лебедки служит для натяжения несущего каната, а второй барабан-- 5 для поддержания и перемещения плавающего блока со шкивами 4 в паправляюших опор 5, которые создают угол наклона несущего каната относительно одной из опор.

За счет изменения угла наклона и натя0жения несущего каната происходит движение каретки 6 по несущему канату от одной опоры к другой.

Канатная подвесная дорога работает следующим образом.

5

Каретка 6 с грузом при натяжении каната/и при перемещении плавающего блока со шкивами 4 перемещается вверх по опоре, скользя роликом каретки по направляющим опоры. После того, как каретка поднимается

0 выше плавающего блока опоры, находящейся