Весы соотношения расходов сыпучих материалов Советский патент 1977 года по МПК G01G9/00 

1

Изобретение относится к весоизмерительной технике, преимущественно к анализаторам дисперсности зернопродуктов, предназначенным для автоматического измерения и регулирования степени измельчения зернопро дуктов.

Известны анализаторы дисперсности, автоматически измеряющие степень измельчения зернопродуктоБ в процессе переработки зерна {XJ. Эти приборы содержат весы соотношения расходов фракций, на которые сепарируется сыпучая смесь зернопродуктов с помощью барабанного сита. Весы представляют собой ленточный микротранспортер с двумя барабанами (ведущим и ведомым), установленный на грузоприемной платформе, которая качается на ножевых опорах вокруг оси, проходящей по середине платформы вдоль направления движения ленты .

Весы балансируются автоматически специальной следящей системой, измерителем дисбаланса является известный дифференциально-трансформаторный датчик.

Недостатками таких весов являются невысокая чувствительность, взрывоопасность,

так как электродвигатель привода транспортерной ленты закреплен на самой грузовой платформе, чем увеличивается ее общая нагрузка и момент трения на ножевых опорах, а электрическое напряжение высокого потенциала подводится к электродвигателю с помощью тонких гибких проводов, которые могут замкнуться накоротко при пробое изоляции, больщие габариты по горизонтали из-за наличия дифференциально-трансформаторного датчика.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство, содержащее качающуюся на ножевых опорах грузоприемную платформу, транспортерную ленту, электрический привод ленты со статором, закрепленным на неподвижном основании весов, и ротор, размещенный вместе с редуктором, связанным с ведущим барабаном на качающейся грузоприемной платформе, тросовую передачу .

Однако эти весы громоздки из-за больших размеров дифференциально-трансформаторного датчика баланса грузоприемной платформы, обеспечение взрывозащшденности статора электрического привода затруднено малыми размерами пространства, образуемого транспортерной лентой, поэтому затруднено применение более мощных и надежных электродвигателей, например трехфазных. Цель изобретения - уменьшение габаритов, повышение взрывозащищенности, надежности и чувствительности. Эта цель достигается тем, что устройство снабжено башмаками статора электрического привода, выполненными в виде Г-образных (консольных) балок, на которых закреплены ножевые опоры грузоприемной платформы, лепестковыми башмаками, а также неподвижным приемным магнитопроводом с лепестковыми башмаками и считывающей обмоткой,соединенным со статором электрического привода, и якорем, закрепленным на грузоприемной платформе , частично перекрывающим лепестковые башмаки статора и приемного магнитопровода. На чертеже изображена кинематическая схема весов соотношения расходов сыпучих материалов. Весы содержат барабан 1, ножевую опору 2, подушку 3, раму 4 грузоприемной платформы, траверсу 5, якорь 6j электрического привода, Г-образный башмак 7, подушку 8, траверсу 9, редуктор 1О, веду щий барабан 11, трос передачи 12, шкив передачи 13, ножевую опору 14, Г-образный башмак 15, раму 16 грузоприемной платформы, консоль 17 для крепления якоря датчика баланса весов , лепестковый башмак 18 приемного магнитопровода, лепестковый башмак 19 статора, магнитопроводы 2О, 21, 22 статора электрического привода приемный.магнитопровод 23, лепестковый башмак 24 приемного магнитопровода, лепестковый башмак 25 статора, якорь 26 датчика баланса весов, силовые обмотки статора )(/)(/(/ |ПИтаемые трехфазным напряжением, считывающую обмотку датчика баланса BecoB.Wij. Грузоприемная платформа образована рамами 4 и 16J траверсами 5 и 9. Транспортерная лента (на чертеже не показана) перемешается на барабанах 1 и 11. Ведущий барабан 11 приводится в движение тросом 12 от шкива передачи 13 редуктора 10, жестко закрепленного на грузоприемной плат форме. Якорь 6 находится в цилиндрическом пространстве, образованном шестью Г-обраэными башмаками 7 и 15. Якорь б вместе с грузоприемной платформой свободно качается вокруг оси О 0 и приводится во в.ращение вращающимся магнитным полем, создаваемым статором электрического привода, содержащим магнитоприводы 20, 21, 22 и Г-образные бащмаки 7,15. При отклонении грузоприемной платформы от нейтрали якорь 26 перекрывает в большей или меньшей мере пару лепестковых башмаков 18,19, или 24, 25, возникающая в приемном магнитопроводе разность магнитных потоков от левого и правого лепестковых башмаков статора вызывает появление на обмотке w напряжения, которое и используется в системе автоматического балансирования весов. Формула изобретения Весы соотношения расходов сыпучих материалов, содержащие качающуюся на ноже- вых опорах грузоприемцую платформу, транспортерную ленту, электрический привод ленты со статором, закрепленным на неподвижном основании весов, и ротор, размещенный вместе с редуктором, связанным с ведущим барабаном, на качающейся грузоприемной платформе, и тросовую передачу, отличающиеся тем, что, с целью уменьшения габаритов, повышения взрывозащищенности, надеж- ности, чувствительности, они снабжены башмаками статора электрического привода, выполненными в виде Г-образных (консольных) балок, на которых закреплены ножевые опоры грузоприемной платформы, лепестковыми башмаками, а также неподвижным приемным магнитопроводом с лепестковыми башмаками и считывающей обмоткой, соединенным со статором электрического привода, и якорем, закрепленным на грузоприемной платформе, частично перекрывающим лепестковые башмаки статора и приемного магнитопровода. Источники информации, принятые во вн мание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство М 303561, М, Кл. Q О1 ц 5/О4, 197О. 2. Авторское свидетельство № 441454, М. Кл. G О1 Q 11/12, 1972 (прототип). /4L 7J 12