Рабочее колесо паровой турбины Советский патент 1924 года по МПК F01D1/36 

Предлагаемое рабочее колесо паровой турбины имеет целью простоту устройства.

На фиг. 1 изображено схематически рабочее колесо с каналом на боковой поверхности; на фиг. 2-диск из сетки, на фиг. 3 - кольцо для закрепления сетки; на фиг. 4 и 6 - собранное рабочее колесо с каналом на боковой поверхности, и на фиг. 5 - турбина с рабочим колесом, имеющим канал на окружности (не на боковой поверхности).

Рабочее колесо состоит из колеса 2 с каналом 1 (фиг. 1 и 4) по всей боковой поверхности, который заполняется дисками 3 (фиг. 2) из металлической сетки. Для получении лучшего результата, автор предлагает положить на дно канала 1 сетку с очень мелкими, а сверху сетку с более крупными отверстиями. Неподвижность сетчатых дисков 5 достигается посредством прижимания двумя кольцами 4 (фиг. 3 и 4)

ко дну канала 1. Затем, устраняются неровности на поверхности сетки, и рабочее колесо выверяется. Автор рекомендует для металлической сетки фосфористо-бронзовые сита, употребляемые в мельничном деле, а размеры клеток сетки, до определения их опытным путем, для верхнего слоя ок. 2 мм., а для нижнего - ок. 1 мм. Выходящий из сопел турбины пар встречает на своем пути сопротивление (сетку) и увлекает рабочее колесо турбины, отдавая энергию. Предлагается еще делать канал 1 не на боковой поверхности колеса, а на окружности его (фиг. 5), при чем в канале навиваются сетчатые полосы (ленты), закрепляемые сшивкой концов и уплотняемые специальными роликами; по мнению авторов, такое устройство сопряжено с меньщими техническими трудностями при набивке сеткой и более дешево (при канале на боковой поверхности оставались бы выбросы от вырезания сетчатых дисков).

R патенту Б, СУД . ЙИШНИШАиА. СУДНИШНИНОВА