Пьезоэлектрический акселерометр Советский патент 1977 года по МПК G01P15/08 

BOM пружины 6 и крышки 7. в пьезоэлементе 3 с противоположных токосъемных сторон выполнены соосно взаимно пересекающиеся пазы 8. На токосъемных поверхностях пьезоэлемента нанесены электроды У, например, путем в/кпгания.

Работает акселерометр следующим образом.

Ускорение объекта в направлении оси акселерометра создает продольные механические напряжения в пьезоэлементах 3. На токосъемных поверхностях пьезоэлементов возникают электрические заряды, которые могут быть зарегистрированы.

Деформация объеа та в плоскости основания акселерометра передается через основание 2 пьезоэлемента 3. В пьезоэлементах 3 могут возникнуть напряжения изгиба, сжатия, растяжения, и на токосъемных поверхностях появятся пропорционально механическим напряжениям электрические заряды.

Пьезоэлементы, выполненные согласно изобретению, испытывают наибольшие деформации в неполяризованных, образуемых пазами 8, участках. Ноляризованные участки пьезоэлемента при этом испытывают меньщие механические напряжения, тем самым снижается чувствительность акселерометра к деформации объекта.

Характер экспериментальной зависимости чувствительности пьезоакселерометра к деформации от глубины выполненных пазов в общем случае представлен на фиг. 3, где | -

чувствительность к деформации пьезоакселерометра, Ь - глубина паза, h - толщина пьезоэлемента.

Наибольшее уменьшение чувствительности

к деформации у пьезоакселерометров проявляется при выполнении пазов глубиной, начиная с 1/3 толщины пьезоэлемента. У пьезоэлементов в форме диска (диаметр 7 мм, толщина 0,8 мм), у которых с обеих сторон были

выполнены по 5 взаимно пересекающихся пазов на глубину 0,3 мм, чувствительность к деформации уменьшилась в 10-15 раз.

Таким образом, имеет место характер постоянного уменьшения деформационной чувствительности пьезоакселерометра с увеличением глубины выполненных в пьезоэлементе пазов.

Формула изобретения

Пьезоэлектрический акселерометр, содержащий корпус, упругий элемент, инерционную массу и пьезокерамические чувствительные

элементы, на токосъемные поверхности которых нанесены электроды, отличающийся тем, что, с целью уменьшения чувствительности акселерометра к деформации объекта, в каждом пьезоэлементе с противоположных токосъемных сторон выполнены соосные взаимно пересекающиеся пазы глубиной не менее 1/3 толщины пьезоэлемента, причем участки, образуемые углублениями, не полярпзованы.

(Piis.l

(Риг.г