Зубчатая предохранительная муфта Советский патент 1977 года по МПК F16D43/20 

и ведомым валом 6. На фланце 3 диаметрально противополол но по окружности установлены на консольных осях цилиндрнческие шестерни 7, находящиеся в постоянном зацепленни с шестерней 2 ведушего звена привода и имеющие возможность вращения относительно собственных осей. На торцах шестерен 7 эксцентрично относительно их собственных осей укреплены дебалансные грузы 8, в центре тяжести этих грузов установлены кривошипные пальцы 9, а на ведомом валу 6 сооспо ему - палец 10. Пальцы 9 и 10 соединены между собой тарированной пружиной 11.

Муфта работает следующим образом.

Так как шестерни 7 удерживаются от пр-оворота на своих осях прзжинами, то ненагруженную ведомую полумуфту совместно с ведущей центральной шестерней 2 можно при помощи привода разогнать до некоторой угловой скорости при которой действие центробежного груза 8 и прзжины 11 на каждый сателлит уравновесятся при любом его з гловом положении на своей собственной осн. Уравновешивание центробежной и упругой сил, действующих на сателлит, обеспечивается потому, что линии действия этих сил совнадают, а направление их моментов, действующих на сателлит, взаимонротивоположное, кроме того, как упругая сила пружины, так и центробежная сила пропорциональны текущему расстоянию между пальцами 9 и 10. Прн дальнейшем повышении з гловой скорости-ведущей полумуфты ведомая будет вращаться с прежней скоростью, а шестерни 7, врашаясь на своих осях и периодически деформируя пружины И, будут испытывать действие и центробежного груза, всегда уравновешивающие друг друга.

Таким образом достигают различной скорости ведомого звена при постоянной скорости ведущей полумуфты.. Регулирование величины скорости вращения ведомого звена достигается параметрами прзжины 11 и величиной массы дебалансного груза 8. В режиме работы муфты под внещней нагрузкой, например с постоянным крутящим моментом, ведомая полумуфта будет притормал иваться, что повлечет за собой уменьшение центробежных сил и появление избыточного пульсирующего воздействия на сателлиты переменного момента упругих сил, которое и будет уравновешивать момент сопротивления внещних сил. Прн этом скорость вращения ведомой полумуфты и маховика останется почти равномерной. Величина неравномерности вращения маховика 5 и ведомого вала 6 будет увеличиваться с ростом момента сопротивления внещних сил.

Зубчатая предохранительная муфта отличается универсальностью, а также возможностью изменения передаточного числа ведущей и ведомой полумуфтой с последующей стабилизацией угловой скорости ведомого звена в условиях преимущественно малых внешних нагрузок.

Формула изобретения

Зубчатая предохранительная муфта по авт. св. N° 343090, отличающаяся тем, что, с целью регулирования передаточного отношения между полумуфтами, она снабжена установленными на пальцах дебалансными грузами, при этом место крепления тарированных пружин на фланце ведущего вала совмещено с его осью, совпадающей с осью муфты.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Авт. св. СССР № 343090, F 16D 43/20, 09.03.71.

2.Авт. св. СССР № 451879, F 16D 43/20, 03.01.73.