Адресователь груза подъемника Советский патент 1977 года по МПК B66B1/52 

1

Изобретение относится к области подъемно-транспортных устройств и, в частности, может быть использовано в строительных подъемниках.

Известен адресователь грузов подъемников, содержащий задаюш.ий лимб с делениями и отверстиями, посредством штифта связываемый с задающей рукояткой, жестко связанной с валом, подвижно охватываемым втулкой, жестко связывающей задающей лимб с храповым колесом, приводимым во вращение электромагнитным толкателем с подпружиненным якорем, взаимодействующим с храповым колесом посредством одной из двух собачек, опирающихся на шторку, укрепленную на рычаге реверсирования лебедки и конечный выключатель привода лебедки.

Однако указанные устройства сложны по конструкции и недостаточно надежны.

Малая надежность связана, главным образом, с тем, что рабочий ход шагового устройства выполняется электромагнитом, а возврат в исходное ноложение - пружиной. Магниты переменного тока, применяемые в адресователе, придают храповику в конце хода значительную скорость, которая гасится при взаимодействии собачек с храповым колесом и упорами, что вызывает повышенный износ и поломку этих элементов. Сложность конструкции вызвана применением сектора, соединенного реверсирующим рычагом.

Для повышения надежности и упрощения конструкции в предлагаемом адресователе рычаг реверсирования подвижно установлен на втулке, на которой также нодвижно установлен дополнительный рычаг, на конце которого также подвижно установлен подпрул иненный кулачок, а шторка снабжена упорами, ограничивающими ход подпружиненного кулачка, причем последний установлен с возможностью взаимодействия с якорем электромагнитного толкателя, а вал снабжен эксцентриком, воздействующим на конечный выключатель привода лебедки.

На фиг. 1 показан общий вид описываемого адресователя; иа фиг. 2 - то же, разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, разрез ио Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - то же, разрез по В-В на фиг. 3; на фиг. 5 - электросхема управления подъемииком.

Адресователь грузов подъемника собран в корпусе 1 и закрыт крышкой 2. В подщнннпке 3, который закреплен в корпусе 1, вращается втулка 4, к которой жестко прикреплены лпмб с делениями 5 и отверстиями 6 в нем и храповое колесо 7. Отверстия 6 находятся па окружпости и па равных расстояниях друг от друга. Это расстояние соответствует шагу храпового колеса 7. Число делений на задающем

3

лимбе paiiHO числу отверстий G и должно быть не менее числа остановочных пунктов грузонесуш,его органа, включая исходный (нижний) пункт.

На втулке 4 насажен рычаг 8 реверсирования грузовой лебедки, с которым взаимодействуют конечные выключатели 9 и 10 выбора направления грузонесуш,его органа. Ручка 11 рычага 8 выведена на панель управления корпуса 1. К рычагу 8 прикреплена шторка 12, на которой укреплены упоры 13 и 14. Эти упоры охватывают дополнительный рычаг 15, который свободно сидит на втулке 4, на рычаге 15 укренлены собачки 16 и 17. Рычаг 15 подпружинен предварительно поджатыми пружинами 18 и 19, на рычаге установлен кулачок 20, выполненный, например, в виде клина.

На корпусе 1 закреплен электромагнит 21 с возвратной пружиной 22, к концу якоря магнита 23 прикреплен толкатель 24. Во втулке 4 свободно проходит вал 25, на котором жестко прикреплены задающая рукоятка 26 с указателем и эксцентрик 27. На рукоятке 26 установлен штифт 28, который моукет входить в любое из отверстий 6 лимба 5.

Между эксцентриком 27 и втулкой 4 расположена пружина 29.

На корпусе 1 установлеп конечный выключатель 30, взаимодействуюш,ий с эксцентриком 27. Подпружиненный упор 31 фиксирует храповое колесо 7.

Для направлення грузонесушего органа по заданному адресу машинист оттягивает рукоятку 26, выводит из отверстия 6 задающего лимба 5 штифт 28 и поворачивает рукоятку 26 так, чтобы указатель рукоятки совместился с соответствующими делением лимба 5, а штифт 28 вошел в одно из отверстий 6. Вместе с рукояткой поворачивается эксцентрик 27, причем между концевым выключателем 30 и эксцентриком 27 образуется угол, соответствующий числу шагов храпового колеса, равному порядковому номеру адреса. Затем ручкой 11 поворачивается влево или вправо рычаг реверсирования 8 со шторкой 12. Рычаг 8 воздействует на один из конечных выключателей 9 или 10, которые подают иапряжение на катушки 32 или 33 пускателей, включающих двигатель грузовой лебедки на подъем или на спуск. Одновременно один из упоров 13 или 14 шторки 12 поворачивает рычаг 15, в положение I или П. Шторка 12, передвигаясь, освобождает

собачки 16 или 17, одна из которых сцепляется с храцовым колесом 7.

Грузонесуший орган, на котором расположен путевой выключатель 34, поднимается или опускается. Путевой выключатель 34, взаимодействуя с упорами (шунтами), расположенными на мачте, нередает имнульсы на магнит 21. Толкатель 24 якоря 23, нажимая на кулачок 20, поворачивает дополиительный рычаг 15 и взводит пружины 18 и 19. Когда электромагнит 21 обесточится, пружина 22 устанавливает якорь 23 с толкателем 24 в исходное положение, пружины 18 или 19 возвратят кулачок 20, а одна из собачек 16 или 17

повернет храповое колесо 7 на один шаг. Эксцентрик 27 поворачивается и, пройдя заданное число шагов, взаимодействует с концевым выключателем 30, который дает сигнал на выключение двигателя грузовой лебедки.

Описываемое устройство адресует грузонесущий орган с любого пункта на любой вверх и вниз, одновременно показывая положение груза в текущий момент. Движение храпового колеса как в одну, так и в другую сторону

вызывается пружиной, благодаря чему уменьшаются динамические нагрузки на храповое колесо 7 и собачки 16 и 17.

Формула изобретения

Адресователь груза подъемника, содержащий задающий лимб с делениями и отверстиями, посредством штифта связанный с задающей рукояткой, жестко связанной с валом, подвижно охваченным втулкой, жестко связывающей

задающий лимб с храповым колесом, приводимым во вращение электромагнитным толкателем с подпрзокиненным якорем, взаимодействующим с храповым колесом посредством одной из двух собачек, опирающихся на щторку,

укрепленную на рычаге реверсирования лебедки, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и упрощения конструкции, рычаг реверсирования подвижно установлен на втулке, на которой также подвижно установлен

дополнительный рычаг, на конце которого укреплен подпружиненный кулачок, а шторка снабжена упорами, ограничивающими ход подпружиненного кулачка, причем последний установлен с возможностью взаимодействия с

якорем электромагнитного толкателя, а вал снабжен эксцентриком, воздействующим на конечный выключатель привода лебедки.

10

Фиг. 1

21

3

Л

30

Л

J

Ю

32

33

фиг. 5