Приспособление для вождения быков Советский патент 1977 года по МПК A01K27/00 

(54) ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ВОЖДЕПИЯ БЫКОВ

ipoc шарнир вместе с крюком и фиксатором плотно прижимается к воронкообразной втулке 7, при эчгом соединение штанп с крюком становится жестким. При дальнейшем нажиме на рукоятку фиксатор, преодолевая усилие пружины 16, открьшает проход для введения 1юсового кольод в крюк. При снятии усилия с рукоятки 5 под действием пружины 16 фиксатор возвращается в исходное положение, тем carvndM закрывая проход от выпадания носового к ольца из крюка, при этом шарнир выхо дат из зацепления с воронкообразной втулкой, обешештвая подвижное соединение штанги с крюком.

Формула изобретения

1. Приспособление для вождения быков, соедиияемо:; с носовым кольцом, вкяючаницее снабженную рлкояткой полую штангу, шарнирно соединенную с крюком, отличающееся тем, что, с целью повыщения удобства и обеспечения безсягасности при вождении, шарнир вьшолнен в виде имеющей зубчдтый поясок сферической головки, установленной в штанге с возможностью продольного перемещения и жесткой фиксации сочлеиением с воронкообразной зубчатой стенкой втулки, неподвижно закрепленной в штанге.

2.Приспособление по п. 1, отличающееся тем, что крюк жестко связан со сферической головкой и снабжен подпружиненньпл фиксатором.

3.Приспособление по п. 1, отличающееся тем, что рукоятка на щтанге закреплена подаижно и

связана с фиксатором посредством гибкого троса. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Патент Германии № 166537, кл. 45h 1/06, 1904 г.

2.Патент США N«2507411, кл. 119-152, 1950 (прототип).

О Фаг. 2

Фиг.З