Устройство для пуска синхронного двигателя Советский патент 1977 года по МПК H02K21/46 

1

Изобретение относится к области электрических машин, а именно к устройствам для пуска синхронных двигателей с явновырал енньши массивными полюсами.

Известны устройства для пуска синхронного двигателя по авт. св. № 223896 с явновыраженными массивными полюсами в виде короткозамыкающего кольца, состоящего из последовательно соединенных перемычек с компенсационными изгибами, установленными в междуполюсном пространстве и прикрепленными концами к плоскостям башмаков, обращенных Б междуполюсное пространство, и башмаков.

Недостатком такой конструкции является расположение перемычки с меньшей жесткостью в радиальном направлении, что приводит к необходимости устанавливать на остове ротора тяги для крепления пролета перемычки, что утяжеляет устройство, усложняет его конструкцию и снижает надежность из-за высоких механических напряжений в пере.мычке. Кроме того, тяга ухудшает вход охлаждающего газа в междуполюсное пространство. В ряде случаев из-за отсутствия места между катушками полюсов для установки тяги использование описанного устройства становится практически невыполнимым.

Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности.

Цель достигается тем, что в устройстве для пуска синхронного двигателя по авт. св. ЛЬ 223896 перемычки выполнены параболической формы и обращены выпуклой поверхностью к оси вращения ротора.

Существо изобретения поясняется чертежом, на котором изобрал ена часть устройства для пуска синхронного двигателя.

Устройство для пуска синхронного двигателя содержит перемычки 1, соединяющие обращенные в мел :дуполюсное пространство контактные поверхности 2 и 3 башмаков полюсов 4 и 5. Церемычки 1 имеют параболическую форму и обращены выпуклой поверхностью 6 к оси вращения ротора 7, и опираются своими концами на выступы 8, бащмаков полюсов 4 и 5. Контактные поверхности перемычек 1 прикреплены к контактным поверхностям 2 и 3 башмаков полюсов 4 и 5

болтами 9, предохраненными от самоотвинчивания стопорными шайбами 10. Цри пуске двигателя в перемычках 1 протекают значительные токи, которые нагревают их, вследствие чего перемычки удлиняются. Параболичеекая форма перемычки обеспечивает компенсацию тепловых деформаций. При вращении ротора действующие на перемычки 1 центробежные силы обеспечивают увеличение контактного перемычек на контактные

поверхности 2 и 3 башмаков полюсов 4 и 5.

Выполнение перемычки параболической формы существенно уменьшает механические напряжения в перемычке от действия центробежных сил при вращении ротора, благодаря чему обеспечивается механическая прочность перемычки без установки тяги для крепления ее пролета. В такой перемычке изгибающие моменты и поперечные силы в любом сечении значительно меньше, чем в перемычке другой формы того же сечения. Уменьшение изгибающих моментов и поперечных сил достигается за Счет появления в перемычке разжимающего усилия, которое в перемычке является

весьма полезным, так как обеспечивает увеличение контактного нажатия.

Повышение механической прочности перемычек, увеличение контактного нажатия и отсутствие тяг обеспечивают упрощение конструкции и надежность работы устройства.

Формула изобретения

1. Устройство для пуска синхронного двигателя по авт. св. 223896, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, перемычки выполнены параболической формы и обращены выпуклой поверхностью к оси вращения ротора.

Ю S 3