Виброизолирующее устройство для подшипников Советский патент 1977 года по МПК F16F15/00 

(54) ВИБРОИЗОЛИРУЮШЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДШИПНИКОВ

Между внутренней 3 и наружной 4 обоймами установлены упругие элементы 5 и 6, которые связываются со средней обоймой 7. На последней закреплен упругий элемент 8, выполненный в виде одинаковых копьцевых секторов с пазами, каждый из которых образует ynpjTyro криволинейную белочку. Кольцо 9, играющее роль динамического гасителя, имеет полости 10, равномерно расположенные по окружности. Полости 10 заполнены рабочей средой, например ртутью, и соединены тpyбoпpoвoдo s 11с. теплоизолированной камерой 12 рабочей среды, которая устанавливае1х;я на основании виброизоли - руемой роторной машины (на чертеже не показана),

В кольце 9 устанашиваются 5олты 13, которые крепятк кольцу призмы 14, в которые, в свою очередь, вставлены ролики 15, опирающиеся на упругий элемент 8.

С торцов устройство закрывается крьш.-;™ ками 16 и 17, которые являются ограничителями деформаций упругих элe eнтoв к защищают все детали, устройства от захряз- нения и повреждений. Крышки 16 и 17- крепятся к корпусу 1 подш.ипника.

Устройство работает следующим образом Динамические усилия идущие от неуравновешенного ротора передаются через подшипник 2 внутреннюю обойму -3, упругие элементы 5 и 6 к срёднё1Г о5Ьйме Т, Йнерционньш усилия, развиваемые массой кольца 9, через упругий элеме-нт 8 передаются на обойду 7, Эти инерционные усилия при выполненной настройке играющего роль динамического гасителя кольца 9 по абсолютной величине равны и противоположно направлены усилиям, идущим от неуравновещенного ротора. В результате этого на средней обойме образуется узел колебаний, и, следовательно, динамические усилия не передаются на наружную обойму 4 и корпус машины. В процессе работы ротррной мащины происходит нагрев ут;ругого злемента в результате чего уменьшается его жест кость. Одновременно происходит и нагрев массы кольца 9, в которой находится рабочая среда. От нагревания рабочая среда стмится занять больший объем, и избыточная

часть рабочей среды перетекает через трубопровод 11 в камеру 12, в результате чего изменяется и масса кольца 9. Изменение массы ксхаьца от нагревания рассчитано таким образом, чтобы настройка динамического гасителя сохранялась постоянной при работе машины Б тепловом, режиме.

Предложенное устройство позволяет сни- йсать виброактивность роторных мащин в очень важном низкочастотном диапазоне при воздействии на динамический гаситель колебаний различных температур, оставляя на-. стройку гаснтеп.я псх;тоянной, что способствует улучшению виброакустических характеристик роторных машин а также способствуе повы.шению динамической прочности и надуж.ности как самих, роторных г/.ашин, так приборов и систем, находящихся в пространстве, подверженном вибрационному воздействию роторной машины.

Форму я а изобретения

Вйброизолкрующее устройство для подшипников, содержащее корпус подшипника, три кониентрично расположенные обой.мы наружная из которых соединяется с основа™ нием, а внутренняя с корпусом подшипника, играющее рсмть динамического гасителя кольцо с настроечными массами и упругие элементы, два из которых связывают среднюю обойму с наружной и внутренней, а третий - ее же с кольцом, о т л и ч а ющ е е с я тем, что. с целью сохранения настройки динамического гасителя при изменении температуры, в кольце выполнены равномерно расположенные по окружности полости, заполненные рабочей средой и играющие роль настроечньос , а устройств снабжено теплоизачированной камерой рабочей среды, связанной с полостями.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1.Авторское свидетельство N9 422876, кл F 16 С 27/00 1971.

2.Авторское свидетельство № 446687, кл F 16 F 15/04 1972.

fU2. 1

11

. 2i