(54) ТЕПЛОПОГЛОЩАЮЩИЙ МАТЕРИАЛ
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| МЕТАЛЛОКЕРАМИЧЕСКИЙ ФРИКЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ | 1973 |
|
SU393344A1 |
| Тормозной элемент | 1975 |
|
SU568768A1 |
| ФРИКЦИОННЫЙ МЕТАЛЛОКЕРАМИЧЕСКИЙ МАТЕРИАЛ | 1972 |
|
SU346373A1 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ ГАЗОВОГО ПОТОКА И СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ТЕПЛОПОГЛОЩАЮЩЕГО МАТЕРИАЛА | 2010 |
|
RU2464498C2 |
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ФОРМОВАННОГО МЕТАЛЛОКЕРАМИЧЕСКОГО КОМПОЗИТНОГО МАТЕРИАЛА, ПОЛУЧЕННЫЙ ЭТИМ СПОСОБОМ МЕТАЛЛОКЕРАМИЧЕСКИЙ КОМПОЗИТНЫЙ МАТЕРИАЛ, ФОРМОВАННАЯ КОМПОЗИЦИЯ (ВАРИАНТЫ) И СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО АЛЮМИНИЯ | 1992 |
|
RU2114718C1 |
| СОСТАВ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КЕРАМИЧЕСКОГО МАТЕРИАЛА | 2003 |
|
RU2243954C2 |
| Тормозной элемент | 1975 |
|
SU555241A1 |
| Композиция для изготовления абразивного инструмента | 1977 |
|
SU767141A1 |
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ МЕТАЛЛОКЕРАМИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ НА ОСНОВЕ МАТРИЧНЫХ БЫСТРОРЕЖУЩИХ СТАЛЕЙ | 2001 |
|
RU2185263C1 |
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СЕТЧАТОГО ЭЛЕКТРОДА И СЕТЧАТЫЙ ЭЛЕКТРОД ДЛЯ ЭЛЕКТРОХИМИЧЕСКОГО ПРОИЗВОДСТВА | 1992 |
|
RU2094513C1 |
Изобретение относится к фрикцаощ1ым теплопогпощакядим материалам, в частности для тормозных устройств. Известен фрикционный тетшопоглотающий материал для тормозных устройств, содержащий, вес. %: Карбид бора1О-5О Металлы группы железа, взятые в любпм сочетании 3-35 Нитрид бора1-5 Карбид цирконияОстальное Материал обеспечивает надежную работоспособность тормозов при температурах до 800 С и удельных энергиях торможения до 9 2 кгм/см . Ц4;ль изобретения - повышение теплоемкости, теплопроводности и снижение удельного веса. Для этого предложен тепЛопоглощающий материал, который отличается от известног тем, что в его состав введены карбид, кре ния, медь, борид титана, углерод при следующем -соотношении компонентов, вес. %: Карбид бора12-51 Карбид кремния7-22 Медь1 10. Борид титана1-12УглеродОсталиновПредложенный материал получаютеле™ дуюшим образом. Порошки углерода, кремния, титана, бора и меди , взятые в нуж. ных соотношениях, смешивают в спирте. Вь сушенную шихту формуют горячим прессованием в графитовых пресс-нормах при 200О 2200 С, давлении 3,50-40О кг/см с выдергккой в течение 20-40 мин. Посре иэ- влечения из пресс-формы образцы, в случае необходимости, подвергают механической обработке с использованием шлифовальных камней КЗ и алмазного инструмента. Полученный материал имеет следующие свойства: Плотность2,0-2,5 г/см Коэффициент теплопроводности (20-1000°с) 200-210 вт/м. град Удельная теплоемкость . (2О-60О°с)1,3-1,4 кдж/кг.град Термический коэффициент линейного расширения Q (20-1000 ОЯО 5,65 град Предел прочности при изгибе (20°С) 8-12 кг/мм Предел Прочности при сжатий (20°С) 18-24 кг/мм Предлагаемый материал обладает высокой теплоаккумулируюшей способностью и мбжет применяться для тормозных устройс например авиационных тормозов. J Формула изобретения Теплопоглощающий материал для тормозных устройств, содержащий карбид бора, отличающийс я тем, что, с целью повышения теплоемкости, теплопроводности и снижения удельного веса, в его состав введены карбид кремния, медь, борид титана, углерод при следующем соотношении компонентов, вес. %: Карбид бора 12-51 Карбид кремния Борид гитана 1-12 Углерод Осталгдое
