Торцевая дверь для крытого вагона Советский патент 1940 года по МПК B61D19/02 B60J5/02 

Предлагаемая торцевая дверь крытого вагона предназначена для использования в качестве моста для выгрузки или погрузки тракторов в вагон-гараж. С этой целью означенная дверь достаточно сильной конструкции выполнена наподобие откидных дверей, имеющих место в грузовых автомобилях, и снабжена на внутренней своей стороне направляющИмн для гусеничных тракторов, а также откидным порогом для облегчения ввода тракторов.

На чертеже фиг. 1 изображает торцевой вид крытого вагона с торцевой дверью; фиг. 2 - разрез по линии А-Б на фиг. 1; фиг. 3 - вид торцевой двери изнутри вагона; фиг. 4- разрез по линии В-Г на фиг. 1.

Торцевая дверь состоит из четырех продольных балок /, образованных попарно сваренными швеллерами и соединенных между собой шестью поперечными швеллерными балками 2. В верхней части двери с наружной ее стороны прикреплены поперечная двутавровая балка 3 и косынки 4 образующие опору для двери в откинутом ее положении (фиг. 2). К составленной из швеллеров раме болтами прикреплены поперечно уложенные доски 5 (фиг. 4), образуюш,ие настил, который обшит кровельным железом; по

краям настила укреплены продольные уголки 6 служащие направляющими для гусениц тракторов. К направляющим уголкам 6 и внутренним уголкам 7 приварены планки длинные 8 и короткие 9 (фиг. 3) для зацепления гусениц. К внутренней стенке двери при посредстве шарниров 10 прикреплен откидной брус //, служащий для облегчения ввода трактора на помост и для устранения ударов при спуске трактора с помоста. Описанная откидная дверь, служащая одновременно и торцевой стенкой вагона-гаража, вращается около шарниров 12, а для опускания и подъема ее служат тросы 13, навиваемые на барабаны укрепленной внутри вагона лебедки.

Предмет изобретения.

Торцевая дверь для крытого вагона, выполненная поворотной около нижней своей грани для использования ее в качестве наклонного моста для выгрузки или погрузки тракторов и других повозок, отличающаяся тем, что она снабжена на внутренней своей стороне направляющими для гусеничных тракторов и откидным брусом, служащим порогом для облегчения ввода на мост трактора и для устранения ударов при спуске трактора с моста. к авторскому свидетельству А. 57067 М. Михайлова

CV3

Е

тпг

t.-±

-l -ICiarg FСП

«а э,

S G

ч;

N .

1

Б

-еч|

Шь|1

-ш

Им

N

j

ю J

оо