Устройство для удержания груза на платформе транспортного средства Советский патент 1977 года по МПК B60P3/40 B60P7/12 

мент 5 связью 2 до полного Выбора свободной длины последней. Когда петля 6 связи 2 совпадает с основанием крюка 7, ее надевают На пййо.ротный крюк. Крюк 7 поворачивают концом вниз и фиксируют скобой 8. Открывание замка и снятие петли гибкой связи производится в обратной последовательности. Формула изобретения Устройство для удержания груза на платформе транспортного средства, содержащее стойки, соединенные гибкой связью, охватывающей направляющие элементы и замок ДЛЯ закрепления гибкбй связи, отлйчающееся Тем, что,-с целью сокращения времени на закрепление груза, замок выполнен в виде установленного на стойке Г-о разного поворотного крюка, взаимодействующего с петлей, образованной на конце гибкой связи и откидной скобы для фиксации крюка от поворачивания. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Кувалдин Б. И. «Подвижной состав лесовозных дорог, «Лесная промыщленность, 1964. 2.Патент США № 3848889, кл. 280-179, 1974.

Риг 7