Устройство для обвязки и транспортировки изделий Советский патент 1980 года по МПК B65B13/00 

Изобретение относится к лесной и деревообрабатывающей промьдиленности и может быть использовано для обвязки пакетов пилопродукции и древесны плит. Известно устройство для обвязки и транспортировки заготовок, включающее нижнюю и верхнюю стяжки, гибкие вставки из сварной цепи, замок и боковые тяги с петлями для захвата крюком погрузчика при строповке l Недостатками этого устройства явл ются уме.1ьшение полезного сечения пакета и неполное использование размеров кузовов транспортных средств вследствие того, что между пакетами необходимо пространство для размещения грузовых петель, а также труд емкость строповки пакетов крюками, так как петли соседних пакетов заходят друг за друга, сворачиваются, зажимаются между пакетами и размещены значительно ниже верхней плоскости пакетов. Цель изобретения - увеличение полезного сечения пакета и загрузки транспортных средств пакетированными материалами, а также облегчение погрузочно-разгрузочных работ. Указанная цель достигается тем, что грузовая петля выполнена с возможностью перемещения по цепи и состоит из основания в виде пластины с укрепленной по центру стойкой с пазом шириной меньше ширины звена цепи и больше то.т1щины звена цепи, направленным к основанию пластины для размещения в нем цепи, и шарнирно соединенной со стойкой скобы. На фиг. 1 изображен пакетирующий строп,общий вид; на фиг, 2 - грузовая петля, закрепленная на цепи со свободно лежащей скобой; на фиг. 3 - то же, с поднятой скобой; на фиг. Л то же, вид сбоку; на фиг. 5 - грузовая петля при перемещении по цепи, вид сбоку. Строп состоит из нижней стяжки 1, цепных вставок 2-4, боковых тяг 5, верхней стяжки 6, замка 7 и грузовых петель 8, включающих основание 9 и скобу 10. На основании 9 закреплена стойка с пазом для цепи, ширина которого меньше ширины звена цепи, но больше толщины звена цепи., Установка грузовых петель на цепных вставках производится до натяжения и замыкания стропа. Для этого скобу 10 грузовой петли 8 поворачивэют вверх ( как показано на фиг. 4 и 5 ), выводят из паза фигурного выреза звено цепи, для чего приподнимают лежащий сверху пакета отрезок цепи, перемещают грузовую петлю вдоль цепи на угол пакета и снова вводят звено цепи в паз После натяжения и замыкания стропа грузовая петля надежно фиксируется звеном цепи, В свободном состоянии скоба 10 поворачивается, укладываясь на пакет уменьшая высоту фигурного выреза.

Использование изобретения позволяет увеличить полезное сечение пакета при неизменшлх его габаритах, что повысит загрузку транспортных средств на б -10 %, и облегчить строповку пакета путем установки грузовых петель в наиболее удобных для строповки местах.

Формула изобретения

Устройство для обвязки и транспортировки изделий, содержащее стяжки, сварные цепи, боковые тяги, замок и грузовые петли для погрузчика, отличающееся тем, что, с целью облегчения погрузочно-разгрузочных работ, грузовые петли состоят из пластины со стойкой, в которой образован паз.для цепи, ширина которого меньше ширины звена цепи, но больше толщины звена цепи, при этом на свободном конце стойки шарнирно укреплена скоба.

5 Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 245654, кл. В 65 В 13/02, 1968.

V

:.