Листоправильная машина Советский патент 1977 года по МПК B21D1/02 

Изобретение касается оборзудования для правки полосового проката. Известна листоправшхьная машина, содеражшая смонтированную на станине трав су с верхним рядом роликов, которая посредством приводимого От Г1щроцил1шдра ме занизма подъема перемешается вверх при задаче полосы в машину. Однако при таком способе подъема вер ней траверсы расстояние между верхними и нижними рядами роликов получается небольшим, что затрудняет задачу полосы в машину. Для увеличения этого расстояния необходимо иметь гидроцилймдры подъема траверсы с большим ходом и большое расстояние от крайнего верхнего ролика до центра качания траверсы, а это влечет за собой увеличение времени настройки и габаритов машины и удорожает стоимость изготовления. Известно также устрюйство для прагли и натяжения полосы, содержащее верхние ролики, смонтирюванные в траверсе, нижни ролики, укрепленные в станине, механизм подъема верхних роликов и установленный станине регулировакия относительного пачожен Ш этпх раипсов. Недостаток этого устройства заключается в отсутствии механиз.мов для нндивидуальной настройки каждого ршагка верхнего ряда относительно роликов нижнего ряда. Это значительно ухудшает качество правки. Устройству свойственны также и недостатки, отмеченные для описанной выше листопра- вильной машины. Целью изобретения является уменьшение зеса и габаритов и повыиюние качества правки. Поставленная цель достигается благодаря тому, что предлагаемая листоправильная машшш, содержащая смонтированные на CTBHiffle верхние и нижние ролики и связанную с верхними роликами подвижную травер - су с приводом подъема, слабжена вертикальными тягами со встроенными механизмами, каждая из которых шарнирйо соединена одним концом через стержень с верхним ролчком, другим концом - с траверсой, расположенной под нижними роликами, при этом верхние ролики .связаны между собой

lUiafOfKiHibiMH э&ввьяма, a крайние из них установлены на етаивне на качающихся рыlarax.

На чертеже дава вонструктивная схема предлагаемой листоправйпьной машины.

Лвсгоправ1шышя мадиива имеет нижние 1 и верхние 2 ролики. Последние связаны между собой шарнирными звеньямв.д, а крайние еез них смонтированы на качаюшихг. ся рычагах 4, С качаюшимвся рычагами 4 и звеньями 3 шарнирно связаны стержни 5 которые также шарннрно соединены с тягамв в« имеющими на гайки 7. В гайк 7 ввернуты винты 8, продолжением которых служат валы 9, находяшиеся в направляющих 10 и проходящие через червячные колеса нажимного механизма 11, с которыми валы соедшшются нрн помощи подвижной шпонки. Валы 9 шаровым шарниром соединены с траверсой 12, с которой жестко свя зан шток гидроципиндра 13.

Листоправипьная машина работает следующим образом.

Исправляемое изделие проходит между нижними 1 и верянш4и 2 роликами, получая необходимые для правки знакопеременные цеформации изгиба. При перемещении вверх штока гидроцилиндра 13 вместе с ншу1 поднимается травегйа 12, при этом шарнирно соеднненные с ней валы 9 через винты 8, гайки 7, тяги 6 я стержни 5 поднимают шарм1фные звенья 3 и поворачивают качаюшвеся рычаги 4 Верхние ролики 2, смонтированные на шарнирных звеньях и качающихся рычагах, поднимаю-гся вверх, освобождая пространство; над нижними ропшсамн для задачи полосы в маЪнну.

Изменение отаос ительного положения верхних роликов 2 осуществляется вращением вала 9 с вннтхм 8. При помоши нажймного механизма 11 каждый верхний ролик 2 через передачу винт 8- гайка 7, в и стержень 5 поднимается 1ши опускается для получения необходимой величины прогиба исправляемого материала. Предложенная листоправильная машина

по сравнению с лучшими известными образцами позволяет повысить качество правки и производительность труда, уменьшить размеры машины по высоте и длине. Качество правки улучшается благодаря индивидуальной настройке роликов, производительность машины повышается вследствие сокрашения Bpf -MeHH ее настройки. Габариты машины уменьшены благодаря размещению траверсы вместе с механизмом ее подъема в

нижней части станины.

Формула изобретения

Листоправготьлая машина, содержашая смонтированные на станине верхние и нижние ролики и связанную с верхними роликами подвижную траверсу с приводом ее подъема, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения габаритов машины и повышения качества правки, она снабжена тягами со встроенными гв них нажимными механизмами, каждая из которых шарнирно соединена одним концом с верхним роляком, арутм - с траверсой, расположенной под нижними роликами, а верхние ролики связаны между собой шарнирными звеньями и крайние из них установлены на станине на качающшцзя рычагах.