Асфальтобетонная смесь для дорожных покрытий Советский патент 1977 года по МПК E01C7/18 C08L95/00 

Устанавпвно npHcyi-CTBHe в золе SiO2, CaO СА, CjA, CjS , MgO, Pea Oj, C AP и {фугвх соединений.

В водкой среде Происходитгидропиа с образованием гидросипикатов и гидроатоминатов кепьния, Л (ОН)| j а также Са (ОН в CaCOj.

Пример состава асфальтобетонной смеси (в весЛ):

Битумная эмущзсия

(в пересчете на битум4,0

Пыпевачый грунт5,2

сухого упавпивания 5,2 Щебень42,6

Песок43,О

Способ приготовления асфальтобетонной смеси осуществпяегся спеоующим образом. Щебень, песок и минеральный порошок аеремешивают с аопой сухого улавливания, а затем обрабатывают необходимым колнчесгвом средне ,- и медленнораспадающойся бигумной эмульсии. После 4-х минутного перемешивания в смесителе из дорожной смеси готовят аипинарвческие образцы с высотой н диаметром 71,4 мм под нагруз кой 4ОО кг/см ,

Испытание образцов проводят по общепринятой методике, дополненной испытанием на длительное водонасыщение и прочность в водонасыщенном состоянии.

Полученные данные свидетепьствуют о voM, что прочность образцов в сухом и во донасыщённом состоятаи увеличивается соот ветстввнно в , 5-6 раз, кроме того, повышается водоустойчивость срок формпро венна устойчивой структуры дорожной смеси сокрашаетсй в раза, увепичивается прочность сцейпеная битума с поверхностью Мйнеральяюго матери апа по сравнению со смеснми, не содержащими в своем состав®

сухого улавливания (зопу - уноса). Сокращение срока формирования устойчивой структуры дорожной смеси обуславливается физико-химическим взаимодействием активного кремнезема и соединений КЕШЬПИЯ с по верхностью минеральных частиц, что повышает, сцепление битума с минеральной частью.

Применение асфальтобетонной смеси при строительстве дорожных покрытий nptraeaeT к продлению и уплотнению строительного сезона за счет сокрашения срока формирования, а также замене аефиавтных известипушонки и портланд-цемента на золу сухого улавливания.

Формула изобретения

Асфальтобетонная смесь для дорожных покрытий, включающая «черное органическое вяжущее, песок минеральный порошок и щебень, о т п в ч а ющ а я с а тем, что, с целью повышенвя прочности, улучшения сцепления вя кущего с влажней поверхностью минеральных частиц и ускорения процесса формкрованвя дорожного покрытия, в качестве минерального порошка она сооержнт пылеватый груит и золу-унос сухого улавяввания, а в качестве черного органическог вяжущего - битум1ую эмульсию при следующем соотношении (в вес.%): Битумная эмульсия

(в пересчете на битум)4,2-5,2

Пылеватый грунт3,7-5,7

Зола-унос сухого улавливания3,7-5,7 Щебень 33,5-47,6 Песок Остальное до

1ОО %,