Электропривод Советский патент 1977 года по МПК H01L41/00 G11B15/40 

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в устройствах,в которых необходимо обеспечение постоянства скорости вращения в частности в электропроигрывающих устройствах.

Известны электроприводы, содержа1цие пьезокерамический элемент и подвижный узел Ш,

Известны также электроприводы, содержащие пьезокерамические элементы, подвижный узел н волноводы, находящиеся в скользящем контакте с подвижным узлом 21

Целью изобретения является стабилизация скорости вращения и регулирование номинальной скорости вращения.

Это достигается тем,что в электроприводе волноводы соединены с подвижным узлом шарнирно-подпружиненно. Волноводы снабжены грузами, имеющими возможность перемещения и фиксирования.

На чертеже представлена принципиальная схема описываемого; электропривода .

Электропривод состоит из дискового пьезокерамического элемента 1, закрепленного на неподвижном основании 2,

волноводов 3, находящихся в скользящем контакте с пьезокерамическим элементом. Волноводы расположены так,что образа/тот некоторый угол с диаметром диска пьезокерамического элемента, проведенным через точку касания волновода и диска.

Волноводы на шарнирах 4 закреплены на подвижном узле 5. В шарнирах установлены пружины, которые прижимают волноводы к поверхности пьезокерамического элеь1ента 1. На волноводах установлены грузы 6, положение которых может изменяться и фиксироваться.

Электропривод работает следукхцим образом. При подаче переменного.напряжения на пьезокерамический элемент он п зиходит в колебательное движение (в частности,в радиальном направлении). Радиальные колебания пьезокерамического элемента преобразуютс Я во вращательное движение подвижногхэ узла.

По мере увеличения скорости врадв НИН увеличивается действие цеятрюОвж ных сил, отжимающих волноводы от льезокерамического элемента .

При этом механическое взаимодействие между волноводами и пьезокврамическнм элементом уменьшается,что oevrt ловливает поддержание скорости вращения на некотором постоянном уровне. Меняя положение грузов на волноводах, можно изменять значение номингшьной скорости. Использование в конструкции электропривода волноводов, шарнирно-подпружиненно соединенных с подвижным узлом , и снабженных грузами, имекицимИ возможность перемещения и фиксирования позволяет создать многоскоростной стаг билизированный электропривод. Электропривод конструктивно прост, технологичен и доступен для массового производства i Формула изобретения 1. Электропривод, содержащий пьезо керамический элемент, закрепленный на неподвижном основании, подвижный узел и волноводы, находящиеся в скользящем контакте с пьезокерамическим элементом, отличающийся тем, что, с целью стабилизации скорости вращения, ВОЛНОВОДЫсоединены с пидвижнЫЙ узлом шарнирно-подпружиненно. 2. Электропривод по п.1, отличающийся тем, что, с целью регулирования номинальной скорости вращения, волноводы снабжены грузами, имеющими возможность перемещения и фиксирования. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе i. 1.Авторское свидетельство СССР № 399036, М,,Кл Н 02 11/00,1971. 2.Патент ФРГ I 1488698, кл. 21 d 22/00, 1973.