Пневматическая шина Советский патент 1977 года по МПК B60C9/20 

1

Изобретение относится к транспортным средствам.

Известна пневматическая шина, включающая каркас с радиально наиравлеппыми нитями и брекер, образованный иолуслоями, расположенными по обе стороны экватора и не состыкованными между собой 1J.

Такая конструкция позволяет осуществить сборку щнны в одну стадию, однако ири эксплуатации такие шины выходят из строя из-за разрушения каркаса в зоне экватора.

Наиболее близкой по технической сущности к изобретению является пневматическая шина, включающая каркас с радиально направленными нитями и брекер, образованный слоями состыкованных в зоне экватора внахлест полуслоев. Нити корда полуслоев, расположенных по одну сторону экватора, имеют одинаковые углы наклона 2.

Шина такой конструкции также может быть собрана в одну стадию, однако наличие утолщения в зоне нахлестов ири многослойном брекере создает дополнительные напряжения, что снижает ходимость шины.

Кроме того, эта шина может быть собрана только последовательным наложением правых и левых полуслоев брекера, что повышает трудоемкость и не позволяет механизировать процесс сборки.

H,evib изобретения - упрощение технологии сборки щины и повышение ее ходимости за счет снижения концентрации напряжений.

Для достижения этой цели противопо.1ожпые полуслои смежных слоев брекера расположены встык.

На чертеже схелштично изображена предложенная пневматическая шина.

Пневматическая шина включает каркас 1 с

радиально направленными нитями и брекер,

образованный слоями 2 и 3 состыкованных в

зоне экватора внахлест полуслоев 4, 5 и 6, 7.

Нити корда полуслоев, распололсенных по

одну сторону экватора, имеют одинаковые углы наклона. Противоположные полуслои 5 и 6 смежных слоев 2 и 3 брекера расположены встык.

Предложенная конструкция щины позволит

упростить технологию сборки путем наложения на сборочный барабан предварительно сдублированных со смещением левых 5 и 7 и правых 6 и 4 полуслоев с последующей их стыковкой по месту смещения.

Кроме того, повысится долговечность шины за счет того, что соединения полуслоев внахлест разнесены в зоне экватора таким образом, что исключены утолщения, вызывающие

дополнительную концентрацию напряжений.

Формула п 3 о б р е т с п к я Пневматическая пиша, включающая каркас

с радиально направленными нитями и

орекср, образованный по крайней мере двумя слоями состыкованных в зоне экватора внахлест нолуслоев, а нити корда полуслоев, расположенных по одну сторону экватора, имеют одинаковые углы наклона, отличающаяся тем, что, с целвю упрощения технологии сборки шины и повыщения ходимости ее за счет спижения коннентрации напряжений, противоположные полуслои смежных слоев расположены встык.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент Великобритании № 1154123 кл В 7С, 1970.

2.Патент США № 3550666, кл. 152-354, 1970.