Многошпиндельный гайковерт Советский патент 1977 года по МПК B25B21/00 

туры управления - магнитного пускателя 15, реле 16 максимального тока, реле 17 давления, эсшотникового распределителя 18,

Работает гайковерт следующим обраЗОМо

Магнитный пускатель 15 включает электропривод 3. Spausefn-ie через редуктор (шестерню приводного электродвигателя, шестерни 4, 5) и обгонные рлуфты б передается всем шпинделям 2, ко торые .своими ключами 8 навинчивают гайки в Обгонные муфты 1 в это время работают вхолостую. Как только одна или несколько гаек навинтятся до упо в торец, вращение шпинделей 2 приостанавливается, электропривод 3 заторjvjaxHBaeTcfl и срабат вает реле 16 максимального тока, которо.е одновременно отключает элекгропривод 3 (срабатыва- ет магнитный пускатель 15) и включает электромагнит эолотникового распределителя 18f который приводит в действие механизмы затяжки гаек .

Масло под давлением через золотей-ковые устройства 14 поступает в гидроприводы 9% Шток 10 с поршням и св занные с ним зубчатые рейки 11 начи- нают совершать возвратно-поступательное движение. Поскольку зубчатые рей- ки 11 через шестерни 12 и обгонные муфты 13 связаны со шпинделями 2, то юследние будут вращаться и производить дополнительный доворот и затяжку гаек, В это время обгонные муфты 6 работают вхолостую.

Вращение каждого шпинделя приостайавливается тогда, когда гидропривод создает определенный крутящий моменте т.е. для дальнейиего поворота гайки усилия гидропривода будет недоставать Создаваеь® 1й момент затяжки определяется давлением, мадла, подводимого к гидроприводу 9f и площадью сечения поршня. Давление в магистрали задано.

Когда приостановится вращение всех Шпинделей 2, дЕЕзлание в магистрали, подводящей масло, возрастает и сра отает реле 17 дааленкя, которое отключит электромагн -1т золотникового распределителя 18. TaKZiM образом, gee гайки будут автоматически завинленн и затянуты с заданным крутящим момен-тЬм.

Наличие механизма затяжки гаак. обб печивает установку электропривода г ииимальной мощности, уменьшает общий вес конструкции, а следовательно, со краш.ает расход электроэнергии и crCHsмость гайковерта.

Формула изобретания

Многошпиндельныа гайковерт, содержащий корпус и размещенные в нем шпиндели с подпрунсиненными вдоль их осей paбoчи И opraHarvOj,, редуктор,, кинематически соединенный с каждым шпинделем обгонной г-/гуфтой, электропривод с механизмом включения, кинематически связанный с редуктором,- и механизг-ва с гидроприводами для затяжки гаекр нмею11ше каждый золотниковое устройстве для включения, отличаюш, н и с п тем, что, с целью шения удельной моодности и обеспеченкй: эатяжки каждой гайкр; заданным крутящим моментом, он снабжен устаноьленкым в электрическую цепь каханизма включения злектропризодй релс, кс:- тактьз которого при отключении .-/ектропривода включают ЗОЛОТНИКОЕОЗ устрой -cTBOj . а каждый механизм для за-тяхскя гаек выполнен в виде шестерк;-5 с обгонной муфтой, установленной на шпин -деле., и рейки, связанной с гйдроприводом и взаимодействующей с шестерней

Источники инфор лации, принятые во Бнимание при экспертизе;

1 Авторское свидетельство СССР 340527, кл, Е 25 В 23/14, 1972,