Кривошипно-кулисный механизм Советский патент 1977 года по МПК F16H21/00 

1

Изобретение относится к машиностроению в может быть использовано для привода ра бочих органов механизмов с возвратно-поступательным движением.

Известен кривошипно-кулисный механизм, содержаший кривошип, вильчатую кулису и ползун (ij

Недостаток указанного кривошипно-кулио ного механизма заключается в том, что ско рость движения ползуна во время рабочего хода меняется.

Для обеспечения равномерного движения ползуна во время рабочего хода предлагаемый кривошипно-кулисный механизм снабжен кривошипно-шатунным механизмом, шатун которого шарннрно соединен с ползуном, дополнительным шатуном, связывающим кулису и шатун кривошипно-шатунного механизма и установленным с возможностью перемещения по ним, ползуном-гайкой, установленным на дополнительном шатуне, конической шесте1 ней, винтом, соединяющим ее с ползунок -га кой, кинематически связанными с кривошипом двумя секторными коническими шестернями, взаимодействующими с конической шеетерней и смещенными друг относительно дру га на угол, прсяторшональшлй углу холостого хода кулисы.

На фиг. 1 изобрфкен предлагаемый кривошипно-кулисный механизм, общий ввд; на фиг. 2 подшзан вид по стрели е А на фиг. 1.

Кривошипно-кулисный механизм состоит из кулисы 1 с камнем 2, шар нирно соединенным с кривошипом 3, ползу на 4, кривошипно-шатунного механизма, соо тояшего из кривошипа 5 и шатуна 6, ша{ нирно соединенного с ползуном 4, деттол нительного шатуна 7 с ползуно1 -гайкой 8. . Шатун 7 с помощью ползушек 9 и 1О соединен с вильчатой кулисой 1 и шатуном 6 и может перемещаться по ним. Ползун-гайка 8 взаимодействует с винтом 11, соединенным с конической шестерней 12. На ооном валу с кривошипом 3 расположена щес- терня 13, взаимодействующая с шестерней 14. На одном валу с шестерней 14 расположены две секторные конические шестерни 15 и 16, поочередно взаимодействующие с конической шестерней 12.