Устройство для нагрева и слива битума Советский патент 1977 года по МПК E01C19/08 

Изобретение относится к области дорожного строительства, а именно к устройствам для нагрева и слива битума.

Известно устройство для заливки трещин в асфальто-бетонных покрытиях, включающее ходовое оборудование и подогреваемый горелками битумный котел с расположенными внутри него насосом, циркуляционной системой и сливным краном 1.

Однако в таком устройстве не происходит достаточно интенсивный теплообмен и, кроме того, эксплуатационное обслуживание такого устройства затруднено.

ИаИболее близким из известных к предлагаемому устройству является битумоварочный котел, содержащий термоизолированную емкость с полыми жаровыми элементами, насос, соединенный с заборной и напорной трубами, и распределительную трубу с соплами, по которой более горячий битум, забираемый из верхней части емкости, подается с помощью насоса в ее нижнюю менее нагретую часть 2.

Однако в этом устройстве нагрев битума в нижней части недостаточно эффективен. Эксплуатационное обслуживание такого котла при чистке и замене жаровых труб трудоемко.

Цель изобретения - повышение эффективности нагрева битума за счет более интенсивной теплопередачи и злучшение условий эксплуатационного обслуживания устройства. Для этого полые жаровые элементы выполнены в сечении в виде секторов, хорды которых образуют вогнутое днище емкости, а напорный трубопровод, пересекая емкость, имеет расположенный внутри нее участок, причем на наружной части напорного трубопровода в его низшем месте установлена

сливная пробка. Ири этом полые жаровые

элементы выполнены съем)1ыми и закренлены

внутри емкости винтовыми зажимами, а с ее

торцов - фланцами.

Такое выполнение устройства обеспечивает

более эффективный нагрев битума у днища емкости за счет более равномерного омыван«я днища струями битума, циркулирующего по замкнутому контуру, что предотвращает выпадение осадков и коксование битума, а

выполнение жаровых элементов съемными позволяет с меньшими трудозатратами производить периодическую их чистку н замену в случае их выхода из строя. Иа фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; па фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1.

Устройство содержит теплоизолированную емкость 1, соединенные в единый съемный

блок полые жаровые элементы 2, выполненные в сечении в виде секторов, хорды которых соединены между собой и образуют вогиутое дншие 3 емкости 1, в1Н1топые зажимы 4 для :1акреп.1ен11Я блока жаровых элементов 2 в емкости 1, всасывающий иатрубок 5, проходящий через один из жаровых элементов 2 и соединенный е насосом 6, установленным снизу емкости 1, н напорный трубопровод 7, имеющий в наиболее низкой своей точке сливную пробку 8, а в верхней своей части пересекающий емкость 1. Участок 9 трубопровода 7, расположенный внутри емкости 1, соединен патрубком с распределительной трубой 10, имеющей соила 11.

Соединенные последовательно патрубок 5, насос 6, напорный трубопровод 7 и распределительная труба 10 образуют замкнутый контур для циркуляции битума

Устройство имеет также фланцы 12, герметически закрывающие емкость 1 с ее торцов в месте расноложения жаровых элементов 2, смотровой люк 13, выполненный в одном из фланцев 12, разделительиый кран 14 и запорные краны 15 и 16.

Устройство работает следующим образом.

Битум или битумную мастику заливают в емкость 1, разжигают горелки (на чертеже не показаны), направляя газовой поток в жаровые элементы 2, которые через днище 3 разогревают битум. Для ускорения нагрева битуЛШ включают в работу замкнутый контур циркуляции, при этом открывают кран 16 всасывающего патрубка 5, а краны 14 и 15 устанавливают в положение слива битума обратно в емкость 1 через сонла И распределительной трубы 10.

Битум, выходя из сопел 11, равномерно омывает днище 3, Перемешивается с более нагретым слоем п смещает его с днии1,а, исключая нригорание.

Разогретый до рабочей температуры битум или битумную мастику подают потребителю это напорному трубопроводу 7. При этом разделительный кран 14 устанавливается в соответствующее положение.

При перерывах или окончании работы устройства закрывают кран 14 и насос 6 включают на обратное действие для откачки оставщегося битума в напорном трубопроводе 7. После откачки закрывают кран 15, а для более полного удаления остатков битума из насоса 6 п трубопровода 7 открывают пробку 8.

В этот же период через люк 13 осматривают состояние внутренней части емкости 1 и очищают ее днище 3 от нагара и посторонних вкл очений, а также устанавливают необходимость ремонта жаровых труб 2 или их замену, для чего снимают фланцы 12 и освобождают винтовые зажимы 4.

Благодаря более равномерному нагреву битума и выполнению жаровых элементов

съемными повыщается надежность работы устройства и в 3-4 раза снижаются затраты времени иа его эксплуатационное обслуживание.

Формула изобретения

1.Устройство для нагрева и слива битума, содержащее обогреваемую полыми жаровыми элементами термоизолироваиную емкость, насос, напорный трубопровод, соединенную с

ним к размещенную в термоизолированной eMiKocTH распределительную трубу с соплами и заяорно-раздаточную арматуру, отличающееся тем, что, с целью повыщения эффективности нагрева битума за счет более

интенсивной теплопередачи, полые л ;аровые элементы выполнены в сечении в виде секторов, хорды которых образуют вогнутое дницде емкости, а напорный трубопровод имеет расположенный внутри емкости участок и на

его наружной части установлена сливная пробка.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью улучщения эксплуатациониого обслуживания устройства, полые жаровые элементы выполнены съемными и закреплены внутри емкости винтовыми зажимами, а с ее торцов - фланцами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1 Авторское свидетельство СССР №383678, кл. Е 01С 19/08, 1971.

2. Авторское свидетельство СССР №104343, кл. Е 01С 19/08, 1955.

iMytrffe

ret

A-A

Фиг.г

(.Is--iJ; ;, -,

;:..A, /7

13

fus