Устройство коновалова б.в. для ремонта кареток подвесок гусеничных тракторов Советский патент 1977 года по МПК B60S5/00 B62D55/32 

1

Изобретение относится к области ремонта гусеничных тракторов.

Известно устройство для ремонта кареток подвесок гусеничных тракторов, включающее станину, механизм крепления, механизм горизонтального перемещения и механизм поворота в вертикальной плоскости 1.

Недостатками устройства являются низкая производительность труда из-за большого количества операций и неудобств при работе.

В целях повышения производительности труда и удобства работы в предлагаемом устройстве механизм крепления состоит из вертикальных кронштейнов с закрепленными между ними шлицевым валом с муфтой, жестко связанной с рамкой, соединенной с держателем каретки и базовой трубой, связанной с гидроцилиндром, шток которого с помощью удлинителя соединен с Т-образной тягой, механизм горизонтального перемещения содержит гидроцилиндр, связанный со шлицевой муфтой, а механизм поворота в вертикальной плоскости - гидроцилиндр, связанный с роликом, установленным на базовой трубе.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же устройство, вид сверху; на фиг. 3 - оно же при повороте каретки на 180°.

Устройство включает верстак 1, установленный на колесах 2, на котором закреплены

2

вертикальные кронштейны 3 с расположенными между нпми шлицевым валом 4 и надеToii на последний муфтой 5. К рамке 6 присоединен держатель 7 каретки 8. В отверстии держателя и балансира 9 установлен шток 10, закрепленный MCKoii 11, а в отверстиях рамки б установлена базовая труба 12, жестко сосдипспная с гидроцилиндром 13 (см. фпг. 2 и 3). Уд.пшитель 14 (см. фиг. 1) штока 15 гпдроцилпндра 13 связан с Т-образной тягой 16 (см. фиг. 3) посредством чеки 17, а тяга 16 проходпт через паз чашки 18 и пружину 19 каретки 8. Муфта 5 связана с гидроцилиндром 20 (см. фпг. 2). На трубе 12 установлен ролик 21 (см. фиг. 1), взаимосвязанный с гидроцилнндром 22 посредством траверсы 23 (см. фиг. 2). Каретка 8 имеет балансир 24 (фиг. 1 и 3).

Устройство работает следующим образом.

Перемещение каретки 8 по вертикали осуи,ествляется с помощью гпдроцплиндра 22. который передвпгает траверсу 23 в вертикальной плоскости. Последняя поднимает пли опускает ролпк 21, который, будучи жестко закрепленным па трубе 12, воздействует на каретку.

Перемещение кареткп по горизонтали осуществляется с помощью гпдроцилппдра 20, связанного с муфтой 5. Последняя через рамку 6 и держатель 7 неремещает каретку по

валу 4. Поворот каретки в вертикальной илоскости осуществляется вокруг оси, проходящей иеро: пал 1, :;:1Кооил мптьЕЙ -. K:iomirror; иах 3.

Ф о |) м у .1 я л 3 о б р е т о и и и

Устройство дли ремонта кареток подвесок гусеиичиых тракторов, 1зключак)И,ее с1аи11иу, механизм кренлеиия, лехаипзм горпзошального переме1цения и механизм иоворота i5 вертикальной плоскости, отличающееся тем. что, с целью иовышенпя ироизводительиостн труда и удобства работы, механизм крепления COCTOIIT из вертикальных кронштейиов с закреилет1ными между иими шлии.евым валом с муфтой, жестко свя:1анной с рамкой, соединениой с дepжaтeлe 5 каретки II базочой трубой, связанной с гидроцнлиндром, шток которого с иомони ю удлинителя соединен е Т-образной тягой, механизм горизоитальиого нереме леиия еодержит гидрои,, связанный со Н1лииевой муфтой, а мехаиизм иоворота в вертикальной нлоскоети - гидроцилиндр, связанный с роликом, установленным на базовой трубе.

Источники информации, нринятые во вниманне прн экенертизе . Стенаиоя В. Л, Ремонт ходовой части гусеиичиых тракторов, М., изд. «Колос, 197, с. 26-28,

г. 7

иг. J