МАШИНА ДЛЯ УКЛАДКИ МАКАРОН НА ЛОТКИ Советский патент 1940 года по МПК B65B35/38 

В процессе изготовления пищевого продукта - макарон значительно трудоемкой частью является подготовка их к сушке. Для этой цели макароны, по выходе из пресса, будучи разрезаны на короткие куски стандартной длины (240 мм) укладываются ровными рядами на специальные деревянные лотки, именуемые в производстве "кассетами"; в последних макароны загружаются в шкафы и затем отвозятся к сушильным установкам.

Операция укладки макарон является повсеместно исключительно ручной работой. Вся масса вырабатываемых макарон проходит через руки рабочих, укладывающих макароны рядами на лотки.

Помимо большой трудоемкости, эта работа связана с нежелательными явлениями санитарно-гигиенического порядка. Несмотря на существующий повсеместно строгий санитарно-гигиенический контроль, не исключена возможность загрязнения продукции при ручной работе, особенно в жаркое летнее время.

С целью устранения этого недостатка и изжития утомительного ручного труда предлагается машина, которая производит укладку макарон в лотки вполне автоматически, т.е. без прикосновения рук. Для этого в машине применены подающие транспортеры и установленные за ними на каретке вакуум-плиты с присосами, одна из которых служит для снимания ряда макарон с транспортера и передачи их на лоток, а вторая предназначена для подачи простилочной бумаги.

Макароны укладываются в лоток ровными рядами, причем, по желанию, укладка может производиться как с прокладкой каждого ряда макарон бумагой, так и без прокладки.

Машина обслуживается двумя работницами, на обязанности которых лежит подноска нарезанных макарон от пресса к машине, подноска пустых лотков и укладка их на транспортер машины, подноска бумаги для перестилки рядов макарон и съемка с транспортера нагруженных лотков для укладки последних в сушильный шкаф.

На чертеже фиг. 1 изображает общий вид машины сбоку, фиг. 2 - то же вид сверху.

Машина состоит из двух основных частей: 1) растрясочного механизма, 2) укладочного механизма и ряда дополнительных устройств, как-то: транспортеров для подачи лотков, а равно и других механизмов, указанных ниже и являющихся необходимой составной частью машины.

Растрясочный механизм состоит из двойного диференциального транспортерного устройства, разделяющегося на верхнюю и нижнюю части. Каждая часть состоит из нескольких секций, а именно: нижняя часть - секции 1, 2, 3, 4, 5 и верхняя часть - секции 6, 7, 8. Секции транспортеров приводятся в движение соответствующим механизмом обычного устройства с таким расчетом, что каждая последующая секция имеет увеличенную скорость, так например, если первая секция 1 имеет скорость, равную 1, то секция 4 имеет скорость, равную 4 или 5.

Каждые две секции, которые расположены одна над другой, т.е. секции верхней и нижней части транспортера, имеют равные или приблизительно равные скорости. Верхняя часть такого диференциального транспортера (секции 6, 7, 8) имеет равномерно поступательное движение с указанной прогрессией скоростей. Нижняя часть транспортера (секции 7, 2, 3, 4) имеет прерывисто-поступательное движение, также с указанной прогрессией скоростей, достигаемое применением сотрясательного механизма, состоящего из штанги 9 и эксцентрика 10, сидящего на валу приводного механизма 11. Штанга 9 имеет гибкое соединение с рамой 12. несущей на себе нижние секции транспортера, т.е. секции 1, 2, 3, 4. Рама 12 укреплена в станине машины на пружинящих (стальных) стойках 13 и, при вращении вала 11 приводного механизма, через эксцентрик 10, приходит в прерывисто-сотрясательное движение. Последняя секция 5 нижней части транспортера в отличие от первых секций 1, 2, 3, 4 имеет равномерное движение, как и верхняя часть транспортера, т.е. секции 6, 7, 8.

Ширина транспортера как верхнего, так и нижнего равна стандартной длине макаронины - 240 мм.

Для того, чтобы отдельные секции нижнего транспортера по всей рабочей плоскости представляли одну сплошную прямую линию, по которой макароны должны передвигаться, несущая поверхность нижнего транспортера по своей ширине, равной 240 мм, разделяется на отдельные ленты шириной 35 мм и, следовательно, таких лент по ширине транспортера устанавливается семь. Последние используются таким порядком, что на первой секции помещаются только четыре нечетные ленты, т.е. 1-я, 3-я, 5-я, 7-я; на местах четных лент в этой секции остаются свободные пролеты. На второй секции помещаются только четные ленты, т.е. 2-я, 4-я, 6-я, составляя в местах нечетных лент второй секции также свободные пролеты; в таком порядке в условиях чередования ленты распределены на секциях 3, 4, 5. Вследствие такого распределения ленты одной секции могут занимать свободные промежутки соседней секции. Эта возможность используется установкой натяжных или ведущих роликов одной секции в промежутке, образуемом между роликами другой соседней секции. Следовательно, благодаря такому расположению отдельных лент нижней части транспортера, в последнем образуется прямая непрерывная рабочая поверхность.

Макароны, наложенные на первую секцию 1 транспортера (на ленты нечетного порядка), передвигаются к секции 2 и, переходя на последнюю, двигаются по лентам (четного порядка) и далее на секции 3 опять передвигаются по лентам нечетного порядка и т.д.

В верхнем транспортере нет такого деления на отдельные узкие ленты и он имеет одну общую ширину ленты - 240 мм. Между отдельными секциями 6, 7, 8 соответственно сусуществуют небольшие промежутки, с целью недопущения ненужного трения лент транспортера между собой.

Верхний транспортер нижней своей рабочей частью располагается по отношению к нижнему транспортеру с таким расчетом, что в начале между секциями 2 и 6 устанавливается промежуток, равный толщине шести-семи рядов макарон, а к концу, т.е. между секциями 4 и 8 этот промежуток снижается до расстояния, равного толщине одной макаронины.

Макароны, будучи уложены на первую секцию 1 нижнего транспортера, передвигаются в дальнейшем в установленном промежутке между верхней и нижней частями транспортера, т.е. между секциями 1, 2, 3, 4, 5 с одной стороны и секциями 6, 7, 8 с другой.

При сотрясательно-поступательном передвижении макарон по секциям 1, 2, 3, 4 в условиях прогрессирующей скорости движения отдельных секций транспортера макароны переходят с секции 4 на секцию 5 в виде одного сплошного рядка. С секции 5 макароны снимаются укладочным механизмом.

Укладочный механизм состоит из двух вакуум-плит 20 и 21, расположенных на одной общей раме 23, имеющей передвижение на роликах 24 по направляющим 25 вперед и назад. Вакуум-плиты 20 и 21 имеют такое скрепление с рамой 23, которое допускает небольшое дополнительное вертикальное перемещение их в раме 23, т.е. вверх и вниз, в направляющих угольниках 22. Каждая вакуум-плита представляет собой пустотелую коробку с продольными выступами на рабочей поверхности, разделенными между собой впадинами. На выступах имеются отверстия в виде поперечных щелей-присосов 27, расположенных параллельно осям транспортерных роликов. Расстояние между центрами щелей равно толщине одной макаронины. Рабочая (нижняя) поверхность вакуум-плит 20 и 21 располагается несколько выше рабочей поверхности транспортера 5.

Обе вакуум-плиты соединены с вакуум-установкой 18, эксгаустером (или вакуум-насосом) гибким шлангом 19 через распределительную коробку (клапан) 26, которая осуществляет действие вакуума в нужные моменты работы машины.

Вакуум-плита 20 имеет целью при подходе к транспортеру 5 забрать с него действием вакуума подошедший рядок макарон и перенести их к лотку 16. В момент подхода вакуум-плиты 20 к лотку распределительная коробка (клапан) 26 прерывает действие вакуума, и макароны сбрасываются в лоток.

Для правильного и своевременного сбрасывания макарон с вакуум-плиты 20, последняя в момент останова и прекращения вакуума опускается на некоторое небольшое расстояние в направляющих 22, приближаясь к месту укладки макарон в лотке. Одновременно вакуум-плита имеет дополнительное устройство - планки, расположенные во впадинах между выступами рабочих поверхностей. С помощью этих планок производится дополнительное побудительное механическое отталкивание рядка макарон в кассету. Планки обычного устройства на эскизе не показаны.

Вакуум-плита 21 имеет аналогичное устройство и действие и служит для захватывания из ящика 17 одного листа бумаги и переноски его в лоток 16.

Следовательно, при каждом движении рамы 23 вперед и назад производится одновременно следующая работа:

1-й цикл-передвижение рамы 23 в крайнее левое положение: а) вакуум-плита 20 захватывает с транспортера 5 рядок макарон; б) вакуум-плита 21 сбрасывает лист бумаги в лоток 16 через прерывание вакуума в ней и через дополнительное отталкивание бумаги.

2-й цикл - передвижение рамы 23 в крайнее правое положение: в) вакуум-плита 20 сбрасывает в лоток 16 рядок макарон через прерывание вакуума в ней и через дополнительное отталкивание макарон планками, г) вакуум-плита 21 захватывает из ящика 17 один лист бумаги действием вакуума.

Если перестилка бумагой не требуется, то достаточно вынуть бумагу из ящика 17 или выключить из работы вакуум в плите 21 путем закрытия клапана 26.

Дополнительными устройствами являются вертикальный транспортер 14 для подачи пустых лотков под нагрузку макарон, приемный стол 15, выполняемый в виде горизонтального ленточного транспортера любой потребной длины, вакуум-насос или эксгаустер 18 с гибким шлангом 19, ряд регулировочных и пусковых устройств и приспособлений и т.д.

Механизмы, приводящие в движение основные существенные детали машины, на прилагаемом эскизном чертеже не показаны.

Все основные вышеописанные устройства машины располагаются в одной вертикальной плоскости и представляют собой основную систему или основное "звено" машины. Таких звеньев в машине может быть несколько, располагаемых и работающих параллельно, в зависимости от потребной производительности машины.

На прилагаемом чертеже изображены три таких звена, работающие параллельно при одном комплекте дополнительных устройств, одинаково необходимых при любом количестве звеньев.

Машина для укладки макарон на лотки с использованием подающих транспортеров, отличающаяся применением установленных на каретке вакуум-плит 20, 21 с присосами 27, первая из которых служит для снимания ряда макарон с транспортера 5 и передачи их на лоток 16, а вторая предназначена для подачи простилочной бумаги из ящика 17.