Сдвоенная многодисковая фрикционная муфта Советский патент 1978 года по МПК F16D13/56 

ленной во втулке-обойме 32, жестко соединенной с корпусом муфты.

На управляющей втулке 30, подпружиненной спнральпой пружнной 33, установлены управляюпднй рычаг 34 п пружина 35 демпфирующего устройства, воздействующего па рычажок 36, л естко скрепленный с кулачковым диском 29, имеющим возможность ограниченного перемещения с помощью щтифта 37 диска относительно управляющей втулки 30 на величину наза втулки 30 п создающим в завпснмости от положения относительно рычал ка 36 (слева пли справа) демпфирующий момент переменной величины (по знаку) . Изменение положения 35 относительно рычажка 36 осуществляется автоматически с помощью ролика 38, закреплепного на пластпне 39, устаповлепной на оси 40 в стойке 41 и имеющей ограниченный угол качання, равный углу поворота кулачкового диска 29 относительно управляющей втулки 30.

Регулировка рабочих зазоров муфты осуществляется с помощью втулок 42 н 43, установленных в окрпусе н имеющих паправляющне выступы, установленные в пазах нодвил ных втулок 17 н 18.

Принцип действия муфты заключается в следующем.

При повороте управляющей втулки 30 с помощью рычага 34, связывающего ее с отслеживаемым параметром, кулачкп кулачкового диска 29 воздействуют на ролики рычагов 25 н 26, которые в зависимости от профиля кулачков воздействуют через втулкинаправляющие 21 п 22, и компепсапионные пружины 23 и 24 на подвил ные втулки 17 и 18, их к нал- нмным дискам или отводя от них. При подвилсных втулок на нал имные днски последние передают осевое усилие компенсанионных пружнн на пакеты фрикционных дисков полумуфт, которые соединяют ведущие втулки 7 или 8 с ведомыми втулками 5 или 6, передавая вращающий момент, подведенный к ведущнм втулкам, на ведомый вал 4 муфты через зубчатое зацепление. Для привода муфты используется один нз приводных щкивов 11 или 12, при этом другой ведомым валом.

Принцип действия демифирующего устройства состоит в следующем.

При вращении унравляющей втулки 30 в одном направлении кулачковый диск 29 на определепном участке (определяемом углом поворота унравляющей втулки, в пределах

которого отключены обе полумуфты) остается неподвижным п с помощью рычажка 36 передает усилие 35 одному из рычагов 25 или 26, который передает некоторое

осевое уснлие одной нз полумуфт. При достижении грапицы зоиы разобщеппя управляющая втулка 30 краем паза упирается в щтифт кулачкового диска 29 и имеет с этого момента ири дальнейщем своем двпл ;ении

л есткую связь с диском 29, а пружина с помощью ролика 38 перемещается на противоположную сторону относнтельно рычал ка 36 и при обратном направлении двил ;ения управляющей втулки 30 будет создавать апалогичное воздействпе, только на другую полумуфту, имеющую момент вращеиия противоположпого нанравления.

Регулировка рабочих зазоров муфты осуществляется следующим образом.

При вращении втулок 42 и 43 вращаются подвил ные втулки 17 и 18, осуществляя навинчивание или свинчивание ограничительных втулок 19 и 20, которые ограничены от поворота выстунами, установленными в корпусе, и тем самым регулируется ход подвижных втулок (свободный зазор между подвил ными втулками и нал :имными дисками).

Формула изобретения

Сдвоенная многодисковая фрикционная муфта, содерлсащая два ведущих приводных

щкива, ведомый вал, два пакета фрикционных дисков н механизм управления, взаимодействующий с помощью подпрул иненных кулачков и роликов с кулачковым диском, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения возмол ности реверсивной работы муфты от одного из приводных щкивов и уменьщения ее линейных размеров, она снабжена двумя параллельпо располол еннымн валами, на нз которых установлены пакет

фрикционных дисков, элементы механизма управления п смонтированный на нем с помощью подшинииков приводной шкнв, при этом последние связаны собой, а параллельные валы н ведомый вал - друг с

другом с помощью зубчатых зацеплений.

Источники информации, принятые во вниманне при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР №462033, кл. F 16D 13/56, 1973.

37

29

26

S

28

38