Подшипниковый узел вертикального вала Советский патент 1978 года по МПК F16C33/66 

(54) ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ВЕРТИКАЛЬНОГО

ВАЛА

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в узлах электрических машин.

Известен подшипниковый узел вертикального вала, содержаш.ий смонтированный в корпусе подшипник, устройство для подачи смазки, состояш,ее из ванны со смазкой и подводной трубки, один конец которой опущен в ванну, а также выполненную в корпусе полость с размеш,енным в ней устройством для нагнетания воздуха 1.

Недостатком известного подшипникового узла является ненадежность в работе при малых оборотах.

Целью изобретения является повышение надежности и долговечности подшипникового узла.

Указанная цель достигается тем, что устройство для подачи смазки снабжено дополнительной трубкой, один конец которой расположен в полости с нагнетаюшим устройством, а другой установлен коаксиально в подводной трубке, находящейся в ванне со смазкой.

На чертеже представлен предлагаемый подшипниковый узел вертикального вала.

Подшипниковый узел вертикального вала 1 содержит смонтированный в корпусе 2 подшипник 3, устройство для подачи смазки и

нагнетающее устройство 4, размещенное в полости 5 корпуса.

Устройство для подачи смазки включает ванну 6 со смазкой, подводную трубку 7, один

конец которой опущен в ванну, и изогнутую

трубку 8, один конец которой расположен в полости 5, а другой установлен коаксиально в подводной трубке 7. Для регулирования потока воздуха в трубке 8 установлен дроссель 9. При работе узла воздух из полости 5 посту

пает в подводную трубку 7. Так как плотность образовавщейся масло-воздуп1ной смеси плотности масла, находящегося в ванне, смесь начинает двигаться по подводной трубке вверх в полость подшипника 3. Там масло отделяется от воздуха и сливается в ванну 6.

Количество масла, поступающего в подшипник, регулируется изменением давления воздуха, либо дросселем 9, либо изменением по высоте взаимного расположения трубок 7 и 8.

0Формула изобретения

Подшипниковый узел вертикального nn.ui, содержащий смонтированный в корпусе подшипник, устройство для подачи смазки, согтоя25 щее из ванны со смазкой и подводной трубки.

один конец которой опущен в ванну, а также выполненную в корпусе полость с размещенным в ней устройством для нагнетания воздуха, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности устройство для подачи смазки снабжено дополнительной трубкой, один конец которой расположен в полости

с нагнетающим устройством, а другой установлен коаксиально в подводной трубке, находящейся в ванне со смазкой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: .

1. Патент США № 2042575, кл. 308-187, 1936.