Подвесное устройство для плоского уравновешивающего каната Советский патент 1978 года по МПК B66B7/08 

1

Изобретение относится к устройствам для подсоединения уравновешивающих канатов к подъемным сосудам в уравновешенных подъемных установках.

Известны пружинные подвески для канатов шахтных подъемных установок, включающие коуш, жимки и подпружиненный стержень 1.

Недостатком известных подвесок следует отметить наличие остаточной деформации пружины, в результате чего понижается надежность подвесок.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является подвесное устройство для плоских уравновешиваемых канатов, включающее коуш и жимки 2.

Недостатком известного устройства является невысокая надежность, определяемая надежностью крепления жимков, которые вследствие значительной ширины плоских уравновешиваемых канатов принимают большие размеры и вес. Кроме того, раскачивание канатов приводит к быстрому их износу в местах крепления, а сжатие жимков - к раздавливанию уравновешивающих канатов.

Целью изобретения является повышение надежности подвесного устройства.

Это достигается тем, что оно снабжено дополнительными обводным и прижимным барабанами, связанными между собой талрепами, а с коушем - траверсами, расположенными по обе стороны от каната, при этом конец каната на коуше размещен под основной ветвью.

На чертех е представлено подвесное устройство для плоского уравновешивающего каната.

Устройство состоит из коуша 1, вынолненного в виде барабана, через который перекннут сложенный вдвое плоский канат 2, конец которого размещен под основной ветвью, а перегиб охватывает обводной барабан 3. Сложенный вдвое канат стягивается между обводным 3 и прижимным 4 барабанамн при

помощи талрепа 5, серьги которого нтарнирно соединены с осями этих барабанов.

Оси обводного и прил имного барабанов щарнирно соединены с осью коуща 1 при номощн траверс 6 н 7. Конец каната соеднняется с основной .ветвью жимкамн 8, образуя между собой контрольную петлю каната.

Подвесное устройство работает следующнм образом.

Несущее уснлие уравновещивающего каната передается на коущ за счет сил , распределенных но дуге обхвата между прилегающими поверхностями слол енного вдвое каната. Петля каната 2 талрепом 5 стягивается прижимным и обводным барабанами, создавая нри этом дополннтельное давление.