Подвеска балочной стрелы грузоподъемного крана Советский патент 1978 года по МПК B66C23/00 

1

Изобретение относится к области грузонодъемных машин, в частности к грузоподъемным кранам с балочной стрелой.

Известна подвеска балочной стрелы грузоподъемного крана, содержанцая грузовую тележку, соединенную с барабаном тележечнои лебедки, стреловые оттяжки, удерживаюпи1е стрелу и закрепленные своими концами на двуплечем коромысле, смонтированном на конце стойки, связанной с оголовком башни канатом стрелового полиспаста 1.

Недостатком известной нодвески является неравномерное распределение нагрузки мея:ду оттяжками, что приводит к возникновению изгибаюших моментов.

Цель изобретения - оптимизация распределения нагрузки между оттяжками за счет изменения соотношения плеч коромысла в зависимости от положения груза на стреле.

Это достигается тем, что на конце стойки смонтирована роликоопора соосно с шестерней, а на коромысле - зубчатая рейка, взаимодействуюш,ая с ней, причем шестерня кинематически связана с барабаном тележечнои лебедки.

На фиг. 1 изображена предлагаемая подвеска, обш,ий вид; на фиг. 2 - устройство крепления оттяжек на двуплечем коромысле; на фиг. 3 - разрез по А-А (повернуто) на фиг. 2; на фиг. 4 - привод роликоопоры, кинематически связанный с барабаном тележечнои лебедки.

Подвеска содержит оттяжки 1 и 2, удерживаюшие балочную стрелу 3, по которой перемещается грззовая тележка 4, соединенная с барабаном тележечнои лебедки 5, н шарнирно соединенные своими концами на двунлечем коромысле 6, смонтированном на конце стойкн 7, связанной с оголовком башни 8

канатом стрелового полиспаста 9. На конце стойки 7 смонтирована роликоопора 10 соосно с шестерней 11 с номопдью оси 12, а на коромысле 6 - зубчатая рейка 13, взаимодействуюш,ая с шестерней 11. Последняя связана

с барабаном тележечнои лебедки 5 прнводп неремеш,ения грузозахватного органа 14 приводной цепью 15, жестко соединенной с приводной звездочкой 16, смонтированной нл одном валу с шестерней 11 и снабженной натяжным устройством 17. Оно содержит цапфы 18, взаимодействуюшие с пазамн 19 рычага 20, снабженного профильным пазом 21, взаимодействуюш,им с цапфами 22 гайки 23, перемешаюш,ейся по винту 24 вала барабана

тележечнои лебедки 5.

Подвеска работает следуюш,им образом. При перемеш,ении грузовой телелчкн 4 по стреле 3 барабан тележечнои лебедки 5, вращаясь, приводит во врашение винт 24, что

вызывает перемещение гайки 23, которая.

взаимодействуя цапфами 22 с пазом 19, поворачивает рычаг 20.

Паз 19 рычага 20, воздействуя на цапфы 18, перемещает цепь 15, которая, поворачивая приводную звездочку 16 и вместе с ней шестерню 11, перемещает двуплечее коромысло, изменяя соотнощение его плеч относительно оси 12 роликоопоры 10.

Формула изобретения

Подвеска балочной стрелы грузоподъемного крана, содержащая грузовую тележку, соединенную с барабаном тележечной лебедки, стреловые оттяжки, удерживающие стрелу и закрепленные своими концами на двуплечем коромысле, смонтированном на конце стойки, связанной с оголовком башни канатом стрелового полиспаста, отличающаяся тем, что, с целью оптимизации распределения нагрузки между оттяжками за счет изменения соотношения ллеч коромысла в зависимости от положения груза на стреле, на конце стойки -смонтирована роликоопора соосно с шестерней, а на коромысле - зубчатая рейка, взаимодействующая с ней, причем шестерня кинематически связана с барабаном тележечной лебедки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Франции № 1380640, кл. В 66С, 1964.

сриг 2

;/

ю

Риг.